雪中的西安東站和高速鐵路挺好看，看起來(lái)還涼快，耀友們同意嗎？

圖為雪中的西安東站。

西安東站站址在西安市紡織城站（灣子村、神鹿坊村），背倚白鹿原。銜接西十高鐵、西康高鐵、西延高鐵和既有西康鐵路，規(guī)劃預(yù)留新建銀武聯(lián)絡(luò)線和樞紐南環(huán)線、西安至潼關(guān)城際鐵路的引入條件。


西安東站站房工程按照“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”的方案實(shí)施，建筑總規(guī)模39.40萬(wàn)平方米，其中國(guó)鐵部分站房及配套工程31.26萬(wàn)平方米，市政配套工程8.14萬(wàn)平方米，站房布局為線上高架候車及側(cè)式站房。采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)組織模型，由高架候車層、站臺(tái)層和出站層三層建筑結(jié)構(gòu)組成。



西安東站車場(chǎng)總規(guī)模17臺(tái)35線（其中近期13臺(tái)27線，遠(yuǎn)期4臺(tái)8線），自西向東依次為西渝高速場(chǎng)、西武高速場(chǎng)、西康普速場(chǎng)、規(guī)劃預(yù)留城際場(chǎng)，車站配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場(chǎng)、綜合維修車間等設(shè)施，及至西安站聯(lián)絡(luò)線等工程。

車站采用一站四場(chǎng)分場(chǎng)并列布置，其中西渝場(chǎng)設(shè)到發(fā)線9條，站臺(tái)5座；西武場(chǎng)設(shè)到發(fā)線8條，站臺(tái)4座；普速場(chǎng)按到發(fā)線10條，站臺(tái)4座規(guī)劃設(shè)計(jì)，近期設(shè)到發(fā)線6條，站臺(tái)2座，線下工程按遠(yuǎn)期規(guī)模一次實(shí)施完成。此外，預(yù)留4臺(tái)8線城際場(chǎng)作為規(guī)劃。
西安東站建成后將以35條股道數(shù)，超越西安北站的18臺(tái)34線，全部建成后將成為西安乃至國(guó)內(nèi)最大的鐵路客運(yùn)超級(jí)樞紐站，被網(wǎng)友譽(yù)為“世界東站”。

同樣好看的還有雪中的高速鐵路，這段鐵路屬于跨滬陜高速立交特大橋的紡九路到唐家寨區(qū)間。

不錯(cuò)不錯(cuò)，歷史的記憶

希望發(fā)展越來(lái)越好，

夏天看雪天，愜意

就是

美的很，期待開(kāi)通

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漂亮

冬天的照片

不錯(cuò)

看看

看得我瑟瑟發(fā)抖

加油