原來早高峰每條線人都不少

平時(shí)不太坐地鐵上班，今天5倒3倒2
感覺人都不少，三號(hào)線最多
也說明地鐵確實(shí)是發(fā)達(dá)了，是通勤優(yōu)選
原來覺得小寨才這么多人，青龍寺人也不少
大雁塔也上了很多人，小寨更是洶涌
還發(fā)現(xiàn)，咱們這個(gè)電梯右行做的不錯(cuò)啊

右行對(duì)電梯不好，容易失衡，喜歡走的就不要坐電梯，上樓梯去

早都不提倡右立左行了，這些老觀念真該掃掃了。

花開長安 發(fā)表于 2024-7-26 08:16
右行對(duì)電梯不好，容易失衡，喜歡走的就不要坐電梯，上樓梯去

哈哈，還有這一說

burt 發(fā)表于 2024-7-26 08:54
早都不提倡右立左行了，這些老觀念真該掃掃了。

我以為還倡導(dǎo)呢，確實(shí)方便跑{:mocs_9:}

我之前晚高峰在始發(fā)站排隊(duì)，排到地上面了，當(dāng)時(shí)基本都2分鐘發(fā)一趟車就那種發(fā)車頻率，我還是等了將近20分鐘，坐上車后很多站都是不停。
但是是9月30號(hào)下午，大量的企業(yè)放假了。

花開長安 發(fā)表于 2024-7-26 08:16
右行對(duì)電梯不好，容易失衡，喜歡走的就不要坐電梯，上樓梯去

操心太多,有電梯維護(hù)人員

建設(shè)的越來越好了，

地鐵方便出行，節(jié)省了時(shí)間

淚的托卡塔 發(fā)表于 2024-7-26 09:02
操心太多,有電梯維護(hù)人員

公共設(shè)施，需要每一個(gè)人的共同維護(hù)，切勿自私自利。

阿秋cou 發(fā)表于 2024-7-26 08:58
我以為還倡導(dǎo)呢，確實(shí)方便跑

中國香港地鐵的官方宣傳圖上卻寫著“握扶手、企定定（站定不動(dòng)）”的宣傳語，表明香港也已不再倡導(dǎo)“左行右立”的行為；在上海地鐵最新版的自動(dòng)扶梯乘梯須知里，第一項(xiàng)就是“禁止行走或奔跑”，也明確取消了“左行右立”的倡導(dǎo)；在北京地鐵站的扶梯旁，也有“請(qǐng)站穩(wěn)扶好”的中英雙語播報(bào)。廣州、天津、南京、西安等也已取消“左行右立”。
2024年5月，有網(wǎng)友建議成都地鐵用喇叭提醒引導(dǎo)乘客乘坐電扶梯時(shí)“左行右立”，成都地鐵回應(yīng)表示，電扶梯每級(jí)階梯的高度，遠(yuǎn)高于普通步行樓梯，在電扶梯上行走，存在“摔倒、跌倒”的風(fēng)險(xiǎn)，還可能引發(fā)大面積的踩踏，建議大家乘坐電扶梯時(shí)保持靜立。此外，根據(jù)南京地鐵運(yùn)營公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，長期左行右立對(duì)電梯的損害很大。近年來，北京、上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡議，著急趕時(shí)間的乘客，如果要安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。

阿秋cou 發(fā)表于 2024-7-26 08:58
我以為還倡導(dǎo)呢，確實(shí)方便跑

早就不倡導(dǎo)了，早期日本人的習(xí)慣而已，想要快，就走樓梯，比扶梯快，扶梯就是給不想走路的人準(zhǔn)備的

淚的托卡塔 發(fā)表于 2024-7-26 09:02
操心太多,有電梯維護(hù)人員

有清潔工就可以隨便扔垃圾？什么邏輯

burt 發(fā)表于 2024-7-26 09:47
公共設(shè)施，需要每一個(gè)人的共同維護(hù)，切勿自私自利。

那么多乘客坐地鐵,總有人有急事,你擋住人家的路覺得合適嗎,電梯就是拿來用的,以人為本還是以梯為本

淚的托卡塔 發(fā)表于 2024-7-26 11:50
那么多乘客坐地鐵,總有人有急事,你擋住人家的路覺得合適嗎,電梯就是拿來用的,以人為本還是以梯為本 ...

有急事不會(huì)走樓梯？都擠在電梯右側(cè)安全嗎？有安全隱患了，還是以人為本嗎