西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)宣漢隧道出口累計(jì)掘進(jìn)突破1000米

7月23日，中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)宣漢隧道出口掘進(jìn)突破1000米，累計(jì)完成宣漢隧道出口工區(qū)隧道總長(zhǎng)的39%，標(biāo)志著隧道施工建設(shè)取得新突破。

西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)宣漢隧道出口位于四川達(dá)州市宣漢縣天生鎮(zhèn)，正線長(zhǎng)度2561.80米，為單洞雙線隧道，其中Ⅳ級(jí)圍巖2297米，Ⅴ級(jí)圍巖213米，存在順層偏壓、富水、淺埋斷層、涌突水等不良地質(zhì)環(huán)境，施工線路長(zhǎng)、技術(shù)管理難度大。

面對(duì)不良施工條件，項(xiàng)目部從施工組織、資源配置、施工機(jī)械等方面入手，制定多種保障措施，堅(jiān)持在管理和監(jiān)管上發(fā)力，擰緊施工過程和隱患排查“安全閥”。隧道施工中，項(xiàng)目部全面推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)智能化、信息化，采用大型機(jī)械化配套施工，配置雙臂鑿巖臺(tái)車2臺(tái)、智能拱錨噴一體化臺(tái)車1臺(tái)，提升隧道施工工效。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、工序銜接、循環(huán)卡控和開挖進(jìn)尺，注重環(huán)水保要求，新技術(shù)應(yīng)用和亮點(diǎn)打造，做到以工序保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量促進(jìn)度，確保隧道年度施工任務(wù)順利完成。

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