西渝高鐵朱家山隧道正洞掘進突破2000米

7月22日，中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段朱家山隧道正洞累計掘進2013.9米，突破2000米大關。朱家山隧道位于城口縣境內(nèi)，全長9958米，屬Ⅰ級風險隧道，為西渝高鐵康渝段控制性工程之一。隧道穿越大巴山腹地，地處高山峽谷，溝壑縱橫，地勢險峻，施工組織難度大，安全風險極高。

朱家山隧道航拍

中鐵一局項目部為大力打造“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程，跑步進場，通過全面掌握隧道口周邊環(huán)境、道路及水文地質(zhì)情況，迅速完成各工點駐地及臨時便道建設，為隧道全面進洞施工提供了堅強保障。


施工過程中，項目團隊全面貫徹落實隧道標準化施工工藝，以樹立全線標桿的建設標準不斷推進施工，努力克服瓦斯隧道管理難度大、地質(zhì)復雜等多重困難，遵循“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，加強開挖工法、初支噴護、拱架安裝、混凝土澆筑等關鍵工序管控，全面使用先進隧道“工裝”，做到以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量促進度，確保施工質(zhì)量與進度。


目前，朱家山隧道正緊抓黃金施工期，制定科學有效措施，細化施工生產(chǎn)任務，強化安全質(zhì)量管控，責任落實到人，優(yōu)質(zhì)高效推進西渝高鐵建設，奮力沖刺年度各項任務目標。

大基建項目

早日貫通

奮力沖刺年度各項任務目標。

加油

突破

看看

瀏覽

贊

加油

加油

推進

好著