陜西這座機(jī)場(chǎng)獲民航局重要批復(fù)，全省機(jī)場(chǎng)格局正在重塑！

在前不久公布的《陜西省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》中，陜西對(duì)于航空樞紐的布局極為重視。

不僅將擴(kuò)建西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期，提升榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)功能，推進(jìn)府谷、定邊、華山、商洛等支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。還會(huì)統(tǒng)籌考慮通用航空發(fā)展需求與基礎(chǔ)條件，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急救援等公益需要，推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)通航服務(wù)縣縣覆蓋。

實(shí)際上，除西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期這一標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展喜人外，陜西多座支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)在全速推進(jìn)中。

近日，作為陜西第一座縣級(jí)4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，府谷機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)了重磅批復(fù)！

Shaanxi

正式命名為府谷府州機(jī)場(chǎng)

近日，據(jù)府谷機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司消息，日前中國(guó)民用航空局正式下發(fā)批復(fù)，同意府谷機(jī)場(chǎng)命名為“府谷府州機(jī)場(chǎng)”。

府谷府州機(jī)場(chǎng)是中國(guó)民航“十四五”期間全國(guó)新建的23個(gè)機(jī)場(chǎng)之一，也是新中國(guó)成立以來(lái)陜西省新審批的第一座縣級(jí)4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，屬省市縣三級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。

該機(jī)場(chǎng)位于府谷縣府谷鎮(zhèn)桑園梁村，建成后，主要服務(wù)府谷縣、神木市、晉西北、蒙西南等10個(gè)市縣，可滿足年旅客吞吐量45萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量1200噸以及應(yīng)急救援、通用航空器使用。后期將根據(jù)航線審批、客流量、運(yùn)營(yíng)情況以及城市發(fā)展、百姓需求等因素，陸續(xù)開通西安、北京等城市航線。

而在通航后，對(duì)完善交通運(yùn)輸體系、改善地方投資環(huán)境、助推府谷及周邊經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

正因此，府谷對(duì)于這座機(jī)場(chǎng)的盼望可謂相當(dāng)迫切。

府谷機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目從2010年啟動(dòng)報(bào)批，2012年4月獲國(guó)家民用航空局選址批復(fù)，2019年1月獲國(guó)務(wù)院、中央軍委預(yù)可研批復(fù)，2020年12月獲國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)，2023年6月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新建陜西府谷民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目2500余畝用地，并在當(dāng)年8月正式開工。

而獲批后的府谷機(jī)場(chǎng)，其規(guī)模也足以承載自身需求。

據(jù)了解，項(xiàng)目主體用地2686畝，擬建一條長(zhǎng)2800米、寬45米的跑道和5000平米航站樓，配套登機(jī)口4處、廊橋2座，設(shè)6個(gè)站坪機(jī)位，配套建設(shè)助航燈光、空管、導(dǎo)航、通信、供電、供水、消防等設(shè)施，可滿足B737、A320等系列機(jī)型起降，概算投資14.5461億元。前期及土地征收完成投資2.1億元。

截至目前，非民航專業(yè)標(biāo)段中心配電站、鍋爐房?jī)蓷澖ㄖ淹瓿芍黧w工程；綜合樓、貨運(yùn)用房、特種車庫(kù)及機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)用房已完成基礎(chǔ)工程，正在實(shí)施主體工程；航站樓、油庫(kù)辦公室、供水站、消防救援中心及污水處理設(shè)備用房完成基坑驗(yàn)槽，正在實(shí)施基礎(chǔ)工程，累計(jì)完成投資5400萬(wàn)元。

民航專業(yè)標(biāo)段已完成原地面清表102萬(wàn)平方米，原地面強(qiáng)夯20萬(wàn)平方米，土方開挖680萬(wàn)立方米，土方回填碾壓647萬(wàn)立方米，盲溝鋪設(shè)4312米，加筋土擋墻4050米，累計(jì)完成投資2.54億元。

按照計(jì)劃，府谷府州機(jī)場(chǎng)將于在2025年10月實(shí)現(xiàn)通航目標(biāo)，而施工方亦在按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)通航目標(biāo)，早日為府谷及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)航空力量。

屆時(shí)，這座機(jī)場(chǎng)可解決府谷縣交通發(fā)展瓶頸、改善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，提升其招商引資、人才引進(jìn)的吸引力，利好府谷區(qū)域經(jīng)濟(jì)及周邊地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)地方旅游業(yè)以及完善西北地區(qū)民用航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、陜晉蒙黃河金三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展等起到重要推動(dòng)作用。

同時(shí)，對(duì)榆林而言，神木通用機(jī)場(chǎng)已投入使用，榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目全面完成，隨著明年府谷府州機(jī)場(chǎng)的投用，榆林機(jī)場(chǎng)建設(shè)的視角將轉(zhuǎn)動(dòng)到定邊機(jī)場(chǎng)建設(shè)上。

而榆林，也將成為省內(nèi)擁有民航機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的城市。榆陽(yáng)、府谷、定邊三座機(jī)場(chǎng)，形成一條線性航空格局，基本覆蓋榆林市域各縣，不斷織密陜北黃土高原上的空中快速走廊，助力區(qū)域發(fā)展。

IXIAN.CN

回歸全省視角，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)上，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程首條建成跑道，新建北二跑道計(jì)劃于今年9月正式投運(yùn)。

而待西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程全面建成投運(yùn)后，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓，東、西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，顯著提升往來(lái)西安的航空運(yùn)輸能力。

關(guān)中其他城市中，寶雞鳳翔機(jī)場(chǎng)獲批即將啟動(dòng)建設(shè)，渭南華山機(jī)場(chǎng)已列入“十四五”全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，目前，正在積極開展前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日完成立項(xiàng)。

陜南方面，安康與漢中分別已有安康富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)和漢中城固機(jī)場(chǎng)投用，漢中城固機(jī)場(chǎng)亦正在籌劃二期擴(kuò)建，商洛是唯一沒有民用機(jī)場(chǎng)的城市，商洛機(jī)場(chǎng)在《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中，將推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

具體到縣縣通航覆蓋方面，當(dāng)下，咸陽(yáng)在《咸陽(yáng)市綜合交通體系規(guī)劃(2022-2035年)》中提出，將要在市域范圍內(nèi)加強(qiáng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，規(guī)劃形成“1+4+7”機(jī)場(chǎng)格局，包括1個(gè)航空樞紐、4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)（規(guī)劃）和7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)（預(yù)留）。

當(dāng)然，縣縣通航覆蓋這一目標(biāo)頗為宏遠(yuǎn)，而能否將藍(lán)圖落地，咸陽(yáng)將是頗為關(guān)鍵的執(zhí)行者。

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