西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)首個(gè)0號(hào)塊順利澆筑

7月6日晚21點(diǎn)30分，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土入模，由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前5標(biāo)大樹壩大橋跨前河32+48+32米連續(xù)梁0號(hào)塊首件澆筑順利完成，這是西渝高鐵站前五標(biāo)首個(gè)澆筑的連續(xù)梁0號(hào)塊。

大樹壩大橋位于四川省達(dá)州市宣漢縣南壩鎮(zhèn)豐樂村，橋長(zhǎng)411.055米，此次澆筑的為7號(hào)墩連續(xù)梁0號(hào)塊，長(zhǎng)8米，梁頂寬12.6米，墩頂梁高3.03米，設(shè)計(jì)采用C50強(qiáng)度混凝土，澆筑方量112立方米，節(jié)段重量258.488噸，采用盤扣支架法施工，一次性澆筑完成，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。

為確保此次連續(xù)梁0號(hào)塊順利澆筑，項(xiàng)目部多次召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)，討論并解決施工過程中存在的問題，邀請(qǐng)專家對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審論證，不斷對(duì)施組設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。施工過程中，明確支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎等各個(gè)工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，確保澆筑過程中的安全質(zhì)量有序可控。

首個(gè)連續(xù)梁0號(hào)塊的順利澆筑，為后續(xù)連續(xù)梁施工提供了可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，為加快項(xiàng)目全方位順利推進(jìn)按下了“快進(jìn)鍵”。

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