趁著比亞迪大火和中吉烏鐵路開建，陜西再向比亞迪和吉利汽車爭取落戶8家整車工廠

中吉烏鐵路簽約和開建對中國和一帶一路沿線國家意義重大，這條鐵路一旦建成，從中國到歐洲的運輸路程和距離都將縮短一半。

而最近比亞迪秦L、海豹06、宋DMI等新車型相繼發(fā)售，市場供不應求，未來將占領更多合資汽車和，燃油汽車的市場，市場潛力無限。

而吉利汽車這兩天發(fā)展的也很不錯，西安生產(chǎn)的吉利與奔馳合資的Smart精靈SVN出口歐洲大火。

所以，陜西和西安要盡快繼續(xù)與比亞迪和吉利汽車溝通招商，落戶更多新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大項目和好項目！

首先，西安應該開建比亞迪汽車五期和六期工廠；吉利汽車西安和寶雞兩個基地二期工廠趕快簽約上馬；再給咸陽、寶雞、渭南和漢中爭取落戶四座比亞迪汽車整車制造工廠{:mocs_25:}{:mocs_36:}{:mocs_1:}

關中片區(qū)確實適合發(fā)展汽車，尤其西安和寶雞，遠期希望西安能達到300萬汽車產(chǎn)能，寶雞100萬，渭南100萬

好思路

除了比亞迪和吉利，其他品牌也要引進

以后的趨勢是去國外消費地建廠，不是整車出口。

好

xjhippo 發(fā)表于 2024-6-12 10:30
以后的趨勢是去國外消費地建廠，不是整車出口。

發(fā)達國家的投資建廠成本和人力成本遠遠高于中國中西部地區(qū)，除了運費，沒有其他優(yōu)勢可言，而且一和品牌在一個國家投建兩家整車廠還是無法覆蓋生產(chǎn)這家汽車企業(yè)下面的所有品牌和車型。這樣形式只不過是汽車企業(yè)為了占領當?shù)氐氖袌觯瑥亩鵀楫數(shù)貏?chuàng)造一些就業(yè)機會罷了?。?！

只見比亞迪 沒見吉利

金龍 發(fā)表于 2024-6-12 10:44
發(fā)達國家的投資建廠成本和人力成本遠遠高于中國中西部地區(qū)，除了運費，沒有其他優(yōu)勢可言，而且一和品牌在 ...

人家會加關稅

長安人家 發(fā)表于 2024-6-12 11:06
人家會加關稅

那咱們也加關稅，反制?。。?！

雞蛋不能全放一個籠子里，

整車這種時效性不強的貨物，走鐵路只是發(fā)到中亞、俄羅斯偏東部地區(qū)劃算。要不比亞迪也不會轉移產(chǎn)能到深圳，并大造滾裝船了。

加快發(fā)展