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[茶話古城] 2023年西安軌道交通虧了3160000000元

評論31

16#
奮斗青春Lv.7 發(fā)表于 2024-5-24 19:35:10 | 只看該作者 | IP未知
西安地鐵加油
17#
縱有千古Lv.6 發(fā)表于 2024-5-24 19:39:55 | 只看該作者 | IP未知
xingxing76 發(fā)表于 2024-5-24 16:35
武漢地鐵是咋做到的？

武漢是學香港，先賣地再造地鐵。
武漢地鐵盈利是靠地產(chǎn)開發(fā)，其次是物業(yè)資源出租經(jīng)營，開發(fā)很多商業(yè)區(qū)收門店費。如果只靠賣車票那肯定純屬虧本倒貼。
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Xingdaodian 贊同 +1
18#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2024-5-24 19:41:00 | 只看該作者 | IP未知
不錯
20#
斌娃Lv.9 發(fā)表于 2024-5-24 19:45:02 | 只看該作者 | IP未知
好家伙們
21#
白玉啊Lv.5 發(fā)表于 2024-5-24 19:52:12 | 只看該作者 | IP未知
西安地鐵平均每天運輸超300萬人，2023年客流量超過12.8億人次，等于每一個人乘坐一次地鐵西安地鐵虧兩塊錢而已，但是這十二億人次在西安工作購物旅游看病帶給西安的收益可不止每人兩塊錢
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haoxr333 贊同 +1
22#
三哥lqtLv.7 發(fā)表于 2024-5-24 19:59:43 | 只看該作者 | 來自陜西
不錯
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海底撈月 贊同 +1
23#
三哥lqtLv.7 發(fā)表于 2024-5-24 19:59:55 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
24#
179477998Lv.8 發(fā)表于 2024-5-24 22:29:15 | 只看該作者 | 來自陜西
虧損的主要原因是拉椅子線路太多，如果所有線路都能有七成以上的客流量虧損不會有這么大，所以必須立即停止建設客流量不達標的線路
25#
蔚藍1990Lv.8 發(fā)表于 2024-5-25 00:28:43 | 只看該作者 | 來自北京
瀏覽
26#
火紅的雪Lv.8 發(fā)表于 2024-5-25 00:33:59 | 只看該作者 | 來自陜西
西安的地鐵商業(yè)開發(fā)好像賣給私人了，所以最大的利潤點沒了
27#
浪子王Lv.8 發(fā)表于 2024-5-25 01:33:47 | 只看該作者 | IP未知
白玉啊 發(fā)表于 2024-5-24 19:52
西安地鐵平均每天運輸超300萬人，2023年客流量超過12.8億人次，等于每一個人乘坐一次地鐵西安地鐵虧兩塊錢 ...

確實，賬這么算才對
28#
神禾原下Lv.10 發(fā)表于 2024-5-25 05:51:02 | 只看該作者 | 來自云南
已經(jīng)看到了，地鐵只有武漢有盈利。
29#
filexLv.8 發(fā)表于 2024-5-25 08:49:11 | 只看該作者 | 來自江蘇
momopark本來是地鐵物業(yè)，最后成了地鐵公司書籍女兒的產(chǎn)業(yè)。這就是原因之一吧。
30#
shmhgzhmLv.10 發(fā)表于 2024-5-25 09:10:30 | 只看該作者 | 來自內蒙古
不理解??！

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