西十高鐵西康田灞聯(lián)絡線首片T梁順利拆除完成

5月13日

由中鐵大橋局承建的西十高鐵

西康田灞聯(lián)絡下行線首片T梁

順利拆除

標志項目建設邁入新階段

據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，按照設計要求，新建西南聯(lián)絡線下行線特大橋上部結構為七跨雙線變單線預應力混凝土道岔連續(xù)梁。西十高鐵西南聯(lián)絡線下行線與既有西康田灞下行聯(lián)絡線豁口特大橋橋上接軌引入西安站，因既有線豁口特大橋接軌點為簡支T梁，不滿足無縫道岔設置要求，因此需拆除7孔簡支梁并新建道岔連續(xù)梁橋。

拆除的首片T梁長24米，重達140噸，現(xiàn)場采用2臺260噸履帶吊抬吊下落至運梁臺車上，運至指定地進行破碎。為了確保首片T梁安全順利拆除，項目部制定了詳細的拆除、運輸、破碎施工方案。拆除前，加強大型起吊設備與吊具的檢查驗收，對施工人員進行詳細的技術交底，現(xiàn)場嚴格按照既有線安全規(guī)定施工，指揮人員信號明確，安全順利地完成首片T梁拆除任務。

這就是目前西康普速減車的原因，進西安站的下行聯(lián)絡線都拆了，只剩上行聯(lián)絡線單線雙向通行了{:mocs_32:}工期到12月底了

西安站樞紐改造開始了

好

加油

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