北京地鐵站臺普遍很長

{:mocs_33:}

云潮 發(fā)表于 2024-3-9 18:22
地鐵A型車和B型車的主要區(qū)別在于車型尺寸和載客量，這影響了它們在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用場景和設(shè)計。以 ...

專業(yè)

看到啦

你西安拿什么跟北京比，得了吧，別自不量力了！

好

看看

和北京比，你是自取其辱。

人比人氣死人

奧拉星 發(fā)表于 2024-3-9 18:40
你應(yīng)該再看看北京1號線，再不濟再看看10號線（日均150w）

這么比不太恰當(dāng)吧？北京1號線是六十多年前的東西了，建它是為了戰(zhàn)爭，不是民用交通工具。

溪溪奶奶 發(fā)表于 2024-3-10 08:15
和北京比，你是自取其辱。

西安也有許多優(yōu)點值得北京上海這類超級城市學(xué)習(xí)！

蘇之前 發(fā)表于 2024-3-10 11:03
這么比不太恰當(dāng)吧？北京1號線是六十多年前的東西了，建它是為了戰(zhàn)爭，不是民用交通工具。 ...

為啥顯示“河北”的ip?

云潮 發(fā)表于 2024-3-10 11:12
為啥顯示“河北”的ip?

我也不知咋回事

閱

好

每次看見在小寨、大雁塔等地鐵站旅客擁擠不堪，站臺短，車站小，全是人禍。
西安好歹也是世界四大古都，有1300萬人口，目標(biāo)是第三個國際化大都市，不要口上喊著，自己都不