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[茶話古城] 給西安公交提建議你會(huì)說(shuō)啥

18803 36 樓主
發(fā)表于 2024-3-4 10:05:20 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來(lái)?

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地鐵的快捷方便,讓不少人從公交轉(zhuǎn)移到選擇地鐵出行,班次多時(shí)間快,容載量更大,坐公交的人也在逐漸減少,如果讓你給西安公交提建議你會(huì)說(shuō)啥?


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zwj1971 2024-3-6 06:22 贊同 +1
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城東大叔 2024-3-4 10:21 贊同 +1
飄搖365 2024-3-4 10:21 贊同 +1
人潮里 2024-3-4 10:11 贊同 +1

評(píng)論36

沙發(fā)
人潮里Lv.9 發(fā)表于 2024-3-4 10:12:22 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
提高速度
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板凳
solariz0026Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 10:16:52 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
公交車是落后生產(chǎn)力,應(yīng)該淘汰,現(xiàn)在有地鐵、共享單車,,還有私家車網(wǎng)約車,坐公交的人越來(lái)越少。
你這認(rèn)知和“何不食肉糜”是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-5 08:47
地板
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2024-3-4 10:22:24 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
建議像連云港,下車按鈴,沒人上沒人下不用停
這個(gè)建議很好,很多地方都在推行,特別是行駛在郊區(qū)站間距比較大,而乘客又相對(duì)較少的路段。但是一旦提出這個(gè)建議,估計(jì)眾多本地官員會(huì)說(shuō)那些都是小城市,就跟以前建議共享電動(dòng)車一樣,一大批噴子來(lái)說(shuō),那是小地方的  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-5 16:50
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5#
笑傲風(fēng)塵Lv.10 發(fā)表于 2024-3-4 10:42:04 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
提高速度,沒人上下的站點(diǎn)不要停車。
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6#
vantageV1Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 10:57:22 | 只看該作者 | 來(lái)自內(nèi)蒙古
重新規(guī)劃路線!
重新規(guī)劃路線!
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7#
不太油膩的大叔Lv.11 發(fā)表于 2024-3-4 10:57:53 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
本帖最后由 luckyowen 于 2024-3-4 11:33 編輯

1.公交車路線和站點(diǎn)設(shè)置多考慮地鐵覆蓋空白區(qū)域。公交車和地鐵形成互補(bǔ)。建議公交車重點(diǎn)考慮三環(huán)外的郊區(qū)與地鐵接駁路線。
2.公交車乘坐人數(shù)少的線路車輛小型化。
3.在地鐵8號(hào)線建成投用后適當(dāng)減少或縮短途經(jīng)二環(huán)內(nèi)擁堵路段的線路和車次。
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8#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 11:06:38 | 只看該作者 | 來(lái)自河北
建議免費(fèi)
三四線我不了解,去看看全國(guó)一二線城市還有沒有像西安這樣五折坐公交、一塊錢做公交的,早都該調(diào)整價(jià)格了,還免費(fèi)?公交雖然是民生行業(yè)但也是個(gè)企業(yè),你當(dāng)企業(yè)和公交員工都是鐵疙瘩不吃不喝。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-5 08:50
那太虧錢了吧  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-4 11:32
9#
burtLv.8 發(fā)表于 2024-3-4 11:10:14 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
solariz0026 發(fā)表于 2024-3-4 10:16
公交車是落后生產(chǎn)力,應(yīng)該淘汰,現(xiàn)在有地鐵、共享單車,,還有私家車網(wǎng)約車,坐公交的人越來(lái)越少。 ...

你這認(rèn)知,真是可悲
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huzi791211 贊同 +1
10#
深白色淺灰色Lv.7 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2024-3-4 11:31:13 | 只看該作者 | 來(lái)自山西
公交線路優(yōu)化是當(dāng)務(wù)之急
中軸線上N多重復(fù)線路
11#
牧云煙Lv.6 發(fā)表于 2024-3-4 11:32:23 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西

那太虧錢了吧
12#
大唐夜未央Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 11:42:38 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
solariz0026 發(fā)表于 2024-3-4 10:16
公交車是落后生產(chǎn)力,應(yīng)該淘汰,現(xiàn)在有地鐵、共享單車,,還有私家車網(wǎng)約車,坐公交的人越來(lái)越少。 ...

現(xiàn)在有大別墅,你怎么不把你家一拆去住別墅?
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13#
啦八呼呼Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 12:08:23 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
漲價(jià)吧
14#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 12:15:45 | 只看該作者 | 來(lái)自河北

就是玩笑,有人說(shuō)坐公交的人少,免費(fèi)肯定人多!
15#
關(guān)中環(huán)線Lv.11 發(fā)表于 2024-3-4 13:01:45 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
盡快修縣縣通市郊鐵路,然后就不用在公交車上搖來(lái)?yè)u去半瓶子晃蕩了。
關(guān)中環(huán)線是陜西省規(guī)劃的“一縱、二環(huán)、三橫”公路次骨架的重要組成部分。路線全長(zhǎng)480公里,它環(huán)繞西安、渭南、咸陽(yáng)、寶雞四城市,13個(gè)區(qū)(縣),43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。環(huán)線還和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312國(guó)

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