西安繞城高速擴能改造終于上馬，177億元能否徹底實現(xiàn)緩堵提速？

無非是為了繼續(xù)收費的噱頭，你還真當他們打算干點實事？

reyyang 發(fā)表于 2024-3-4 14:36
南繞城，本來就是全高架了呀

丈八四路 六路 八路都得全上面過，擁堵之源頭。繞城高架意思是再修一層也是高速。

這177無論如何都會花在刀背上的。

夏雨SUMMER 發(fā)表于 2024-3-4 09:58
上層的橋柱子怎么架是個問題，會不會占用下層的路面空間

隔離帶和路肩。

一改造，再收500年！

希望不是花了177億元安裝了一些電子設(shè)備修個別的出入口，來保通暢

三環(huán)啥時候全程高架。

炸了去，重新選址新建繞城

看看人家修的環(huán)線，遇水架橋逢山開路

先天病，當時設(shè)計時應(yīng)該是一邊撓溝子一邊咬筆頭，不然想不出這么奇葩的產(chǎn)物

不用修了，既能收錢還能省錢，反正領(lǐng)導(dǎo)也不走。{:mocs_4:}

想起了每年的老破小改造，效果如何，大家都可見?；A(chǔ)設(shè)置建設(shè)切忌縫縫補補，既浪費資金還沒有好效果。

東邊沒法說，跟原來繞城太近了   不能再往外邊經(jīng)過華胥嗎，非得揪著田王洪慶？

希望盡快落地