西安繞城高速擴能改造終于上馬，177億元能否徹底實現(xiàn)緩堵提速？

好

就是南三環(huán)堵，其他三面又不堵，好鋼用在刀刃上

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-3-4 09:44
西安繞城高速一圈長80.4公里，投資177億元平均每公里2.2億元，完全可以高架雙向八車道形成雙層高速，下層基 ...

一層全都被賣了，你看繞城高速高架下面都是商業(yè) 出租了

賬不是這么算的 177含不含西部大道高壓落地？會不會是南繞城外遷還路與三環(huán){:mocs_34:}

立帖為證，十年后動工

把南北繞城主線給三環(huán)，南北三環(huán)輔道上修繞城單向5車道高架橋高速，高架下作為三環(huán)輔道，這樣單向三環(huán)4車道+新繞城5車道+三環(huán)輔道3-4車道總計單向12-13車道 ，雙向24-26車道 ，基本可以解決南北三環(huán)的擁堵

南繞城 先修高架橋。177億能修多少公里？

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-3-4 09:44
西安繞城高速一圈長80.4公里，投資177億元平均每公里2.2億元，完全可以高架雙向八車道形成雙層高速，下層基 ...

現(xiàn)有的高架立交怎么建？

夢醒了 發(fā)表于 2024-3-4 12:51
現(xiàn)有的高架立交怎么建？

高架段上層就相當于三層了，技術(shù)上簡單

vantageV1 發(fā)表于 2024-3-4 10:04
確實想多了！
把南三環(huán)改造成東三環(huán)，再提升繞城高速南段，或許西安南郊交通狀況有明顯改善…… ...

不想想著東三環(huán)有多好，堵起來，還不如北三環(huán)

hummer_悍馬 發(fā)表于 2024-3-4 11:25
南繞城 先修高架橋。177億能修多少公里？

南繞城，本來就是全高架了呀

十年后再看

明明已經(jīng)穿過主城區(qū)了，這些人還假裝看不見，仍然用繞城的名義進行改造！為什么不能將原繞城改為三環(huán)，過境功能由外環(huán)高速承擔，在外環(huán)和新三環(huán)之間再修一條快速環(huán)線呢？

夏雨SUMMER 發(fā)表于 2024-3-4 09:58
上層的橋柱子怎么架是個問題，會不會占用下層的路面空間

雙層橋面現(xiàn)在都多的是，更不要說雙層高架路

不錯