全國掀起第二輪高鐵建設(shè)高潮 我省9條高鐵納規(guī)

觀

潮

高鐵越多，出行成本越高

餅畫得太大了！沒那個(gè)必要。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-1-25 10:11
國家早已經(jīng)開始收緊高鐵建設(shè)了，陜西現(xiàn)在是欠賬太多了，以后大都是地方投資建設(shè)，自負(fù)盈虧，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地 ...

陜西是等國家提高出資比例，自己少出點(diǎn)錢再干。

商山丹水 發(fā)表于 2024-1-25 10:05
寶漢的潛在客流在哪里？
西安到漢中\(zhòng)成都，已經(jīng)有了西成，沒有必要繞遠(yuǎn)路走西寶-寶漢
蘭州到漢中\(zhòng)成都，那 ...

寶漢是南向連接巴中南充重慶北向連接平?jīng)龉淘y川的高鐵中間的一段，你猜有沒有客流？你真能，就是地理常識(shí)差了點(diǎn)

qiangtc 發(fā)表于 2024-1-25 14:22
陜西是等國家提高出資比例，自己少出點(diǎn)錢再干。

國家近期對(duì)支持西部鐵路建設(shè)有優(yōu)惠政策，陜西可以充分利用

12306鐵總 發(fā)表于 2024-1-25 10:11
國家早已經(jīng)開始收緊高鐵建設(shè)了，陜西現(xiàn)在是欠賬太多了，以后大都是地方投資建設(shè)，自負(fù)盈虧，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地 ...

國家近期對(duì)支持西部鐵路建設(shè)有優(yōu)惠政策，陜西可以充分利用

漢中寧強(qiáng)九寨溝這可是一門好生意，，東部地區(qū)來川陜旅游的捷徑，成都可就略輸一籌了

商山丹水 發(fā)表于 2024-1-25 10:05
寶漢的潛在客流在哪里？
西安到漢中\(zhòng)成都，已經(jīng)有了西成，沒有必要繞遠(yuǎn)路走西寶-寶漢
蘭州到漢中\(zhòng)成都，那 ...

太狹隘，別胡說了。寶漢高鐵是國家規(guī)劃的西部陸海通道重要一段，銀川-寶雞-漢中-重慶-貴陽-南寧-防城港，這是一條黃金線路，是陜西高鐵網(wǎng)的第二條縱線，也是最后一條縱線，不會(huì)再有第三條縱線了。

lonel000 發(fā)表于 2024-1-25 14:31
寶漢是南向連接巴中南充重慶北向連接平?jīng)龉淘y川的高鐵中間的一段，你猜有沒有客流？你真能，就是地理常 ...

關(guān)鍵是這些城市都太弱了，整個(gè)寧夏加平?jīng)鋈丝谶€沒有南陽一個(gè)市人口多。

中長期規(guī)劃，畫大餅。

這么多

商山丹水 發(fā)表于 2024-1-25 10:05
寶漢的潛在客流在哪里？
西安到漢中\(zhòng)成都，已經(jīng)有了西成，沒有必要繞遠(yuǎn)路走西寶-寶漢
蘭州到漢中\(zhòng)成都，那 ...

彌補(bǔ)西成高鐵時(shí)速太低的問題

lonel000 發(fā)表于 2024-1-25 14:31
寶漢是南向連接巴中南充重慶北向連接平?jīng)龉淘y川的高鐵中間的一段，你猜有沒有客流？你真能，就是地理常 ...

寶雞向北修建連接平?jīng)?、固原到銀川的高鐵可能性為零，至少20年內(nèi)毫無可能。