全國掀起第二輪高鐵建設(shè)高潮 我省9條高鐵納規(guī)

全國掀起第二輪高鐵建設(shè)高潮  我省9條高鐵納規(guī)

隨著國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)初步成型和陜西“米”字型高速鐵路網(wǎng)將于2028年建成，全國和我省第二輪高鐵建設(shè)高潮即將來臨，我省新一輪鐵路建設(shè)規(guī)劃已悄然開啟，據(jù)悉，日前省發(fā)改委已與國鐵集團(tuán)對(duì)接全省9條高鐵項(xiàng)目納入國家規(guī)劃。

9條高鐵納規(guī)，究竟是哪九條呢？

一、寶漢高鐵：寶雞-太白-留壩-漢中高鐵，目前已確認(rèn)納入規(guī)劃。

二、西安至合肥高鐵：商洛-丹鳳-商南-南陽-信陽-合肥

三、西韓侯高鐵：西安-閻良-富平-鹵陽湖-蒲城-澄城-合陽-韓城-河津-稷山-新絳-侯馬西站（與大西高鐵連接），線路全長約260公里。

四、漢中—安康—十堰—南陽高鐵：天水-略陽-勉縣-漢中-城固-西鄉(xiāng)-漢陰-安康-旬陽-白河-十堰

五、漢中-寧強(qiáng)-九寨溝高鐵

六、漢中-南鄭-巴中高鐵

七、綏德-子洲-靖邊-定邊-銀川高鐵

八、榆林-神木-府谷-忻州高鐵

九、延安-延長-延川-河津高鐵

哪有這么多

贊

寶漢的潛在客流在哪里？
西安到漢中\(zhòng)成都，已經(jīng)有了西成，沒有必要繞遠(yuǎn)路走西寶-寶漢
蘭州到漢中\(zhòng)成都，那就繞的更遠(yuǎn)了，更沒有必要。
銀川-漢中\(zhòng)成都，整個(gè)寧夏700多萬人口，還沒有南陽一個(gè)市人口多。
所以，寶漢遠(yuǎn)期建個(gè)160的客貨混跑就夠了。

商山丹水 發(fā)表于 2024-1-25 10:05
寶漢的潛在客流在哪里？
西安到漢中\(zhòng)成都，已經(jīng)有了西成，沒有必要繞遠(yuǎn)路走西寶-寶漢
蘭州到漢中\(zhòng)成都，那 ...

看把你能滴

意淫

國家早已經(jīng)開始收緊高鐵建設(shè)了，陜西現(xiàn)在是欠賬太多了，以后大都是地方投資建設(shè)，自負(fù)盈虧，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還玩的轉(zhuǎn)，陜西玩起來比較費(fèi)勁。米字型高鐵建設(shè)完成以后，后面除了綏太、榆包鄂等幾條以外，推進(jìn)起來都比較困難。

好

畫大餅呀畫大餅，畫呀畫呀畫大餅，哈哈

整體很不錯(cuò)，較好得兼顧到了榆林的副中心的高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，漢中是另外一個(gè)驚喜，積極做好漢中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，漢中未來前途不可限量。

呵呵！

新一輪高鐵建設(shè)，受益最大的是漢中，其次是寶雞、商洛、榆林、延安。

不可能了，高鐵賠錢這么厲害，能把現(xiàn)在啟動(dòng)的建完就不錯(cuò)了。

交通領(lǐng)域未來的發(fā)展趨勢(shì)是私人小飛機(jī)，只要規(guī)模上去了，小飛機(jī)成本會(huì)降下來，現(xiàn)在最便宜的私人小飛機(jī)200萬，以后還會(huì)降價(jià)的。

30年前，小轎車進(jìn)入家庭不可想象，30年后私人小飛機(jī)進(jìn)入家庭并不是天方夜譚。

縣縣通高鐵才是最舒坦的

加油，為建國100周年獻(xiàn)禮！