因?yàn)椴皇煜さ胤剑庞脤?dǎo)航，結(jié)果導(dǎo)航連續(xù)不斷的坑人……

我?guī)缀醪粫谑煜さ牡胤接脤?dǎo)航。
只在陌生的地方用導(dǎo)航。
結(jié)果導(dǎo)航提示只需要等2-15分鐘的公交，經(jīng)常要等半個小時(shí)以上，三番五次下來就能造成一兩個小時(shí)的時(shí)間浪費(fèi)。
或者明明有近路卻非要你在徒步模式下沿著河堤走S形。
或者近路明明封著走不成卻非要你走，你嘗試重新導(dǎo)航還非要你從這地方過，繼續(xù)浪費(fèi)時(shí)間。
或者在騎行模式下給你推薦紅綠燈最多的路，讓你把時(shí)間全浪費(fèi)到等紅燈之類事物上。
或者你看到一條疑似能走的路，放大地圖之后卻直接提示“該區(qū)域無衛(wèi)星圖”，讓你在撞到南墻之前始終以為“疑似能走”，因?yàn)槠胀ǖ貓D確實(shí)顯示這里有路。
或者你要去3843米外的“李家溝腦”，卻告訴你這個地方在25600米之外的另一個距線路足足十幾公里遠(yuǎn)的地方，雖然你手里的“橋梁隧道表”明明白白的顯示那個地方就在這邊！
……
總體而言，在這種陌生且路況復(fù)雜的地方，被坑的幾率大于80%。
反倒只有不需要導(dǎo)航的地方，導(dǎo)航基本準(zhǔn)確，比如緊挨著國道的兩個隧道口之間。
圖為一個被坑過的地方，按導(dǎo)航提示的路線過去根本就看不到更不可能到達(dá)，于是我后來花了3倍時(shí)間自己找路，最后找到一條導(dǎo)航上面完全沒有的硬化路，還是已經(jīng)建成了好幾年的那種。

如果有人開著導(dǎo)航游泳過渭河，時(shí)間久了，導(dǎo)航就會提示你這是一條路。

有次我在一所大學(xué)里，不熟悉路，步行導(dǎo)了個航，確實(shí)近，竟讓讓我翻墻出去了，你說神奇不

天籟之聲 發(fā)表于 2023-11-7 08:41
有次我在一所大學(xué)里，不熟悉路，步行導(dǎo)了個航，確實(shí)近，竟讓讓我翻墻出去了，你說神奇不

你好厲害

我心所愿 發(fā)表于 2023-11-7 09:28
你好厲害

墻里墻外都有簡易木梯子，太神了