“雙節(jié)” 不打烊！西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)中

數(shù)字化交底、智能綠色建造、裝配式建造……9月30日，中秋國(guó)慶假期第二天，在多項(xiàng)技術(shù)加持下，200余名施工人員正不停忙碌著，穩(wěn)步推進(jìn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建裝飾工程進(jìn)度。

記者看到，在中建深裝西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)精裝修四標(biāo)段項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，有200余名施工人員在進(jìn)行施工作業(yè)。

木工李茂財(cái)是河南人，有著30余年的工作經(jīng)驗(yàn)，今年中秋國(guó)慶假期他仍然選擇堅(jiān)守崗位。

“我給家里人打了電話(huà)，等項(xiàng)目結(jié)束再回家團(tuán)聚，公司給發(fā)了月餅和生活用品，和工友們一起過(guò)個(gè)節(jié)，抓緊趕項(xiàng)目進(jìn)度，為陜西人民做好貢獻(xiàn)?！崩蠲?cái)說(shuō)。

西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程精裝修項(xiàng)目總工程師董才乾告訴記者，他們?cè)诮衲?月底進(jìn)場(chǎng)施工，主要負(fù)責(zé)精裝修四標(biāo)段的建設(shè)，施工難度主要集中在行李提取大廳鋼平臺(tái)的吊頂施工，目前已經(jīng)克服困難，標(biāo)段項(xiàng)目進(jìn)度已達(dá)到34％。“因?yàn)榈蹴數(shù)鯒U要穿過(guò)行李架鋼平臺(tái)，又要避開(kāi)傳送帶等設(shè)備，而且作業(yè)高度有9米高，一根工字鋼有400多斤，需要5人配合，采用設(shè)備吊裝，比較復(fù)雜?！?/font>

記者了解到，在項(xiàng)目建設(shè)中，中建深裝使用自主研發(fā)“移動(dòng)智慧儲(chǔ)能電源”，其超長(zhǎng)續(xù)航能力、便捷移動(dòng)的方式強(qiáng)悍的供電性能、安全的作業(yè)方式使施工擺脫電纜“束縛”，為施工帶來(lái)“無(wú)線(xiàn)”可能。同時(shí)，助力節(jié)能減排，打造綠色低碳施工項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)建筑領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和提供全新的解決方案。

“通過(guò)無(wú)電化綠色施工、裝配式建造技術(shù)應(yīng)用，可以減少現(xiàn)場(chǎng)臨電搭設(shè)和材料損耗，提高施工功效、改善環(huán)境質(zhì)量，也杜絕了火災(zāi)隱患?！倍徘f(shuō)，在項(xiàng)目建設(shè)中，他們還應(yīng)用了BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造協(xié)同，打通從三維設(shè)計(jì)到工廠(chǎng)及項(xiàng)目的數(shù)據(jù)交互。

據(jù)了解，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)最大的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，三期擴(kuò)建工程完成后，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的需求，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和運(yùn)行效率，更好發(fā)揮輻射“一帶一路”合作伙伴的國(guó)際航空樞紐作用。

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來(lái)自節(jié)日勞動(dòng)一線(xiàn)的報(bào)到，好滴很。

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加班加點(diǎn)

期待早日建成，投入運(yùn)營(yíng)，