西安的路本來(lái)是橫平豎直的，但軌道交通為啥規(guī)劃的亂七八糟的

西安的道路本來(lái)是橫平豎直，棋盤式的城市，但為啥軌道交通規(guī)劃的亂七八糟的，就不能規(guī)劃成橫平豎直加環(huán)線，相鄰軌道交通間距設(shè)成不小于1.2公里，不大于2公里的格局嗎 ，不僅節(jié)省花費(fèi)，還能最大限度的解決交通擁擠，不要總拿地下文物多，地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)太復(fù)雜為借口，如果說(shuō)是為了設(shè)置專線，也就旅游專線，產(chǎn)業(yè)專線，大學(xué)城鐵路專線，分別設(shè)一條足以，其他設(shè)置成橫平豎直以解決居民出行的軌道交通不行嗎？現(xiàn)階段規(guī)劃的軌道交通有的地方六七個(gè)出口站點(diǎn)，有的地方3公里內(nèi)一個(gè)站點(diǎn)也沒(méi)有，再說(shuō)專線設(shè)置的也不倫不類，都要換乘

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不知道

橫平豎直是二環(huán)內(nèi)，后來(lái)高樓大廈密集考慮到地鐵拐彎半徑就不是想直就能直的了

各方利益博弈的結(jié)果

地上地下情況再?gòu)?fù)雜都沒(méi)有各種利益交織相互博弈的情況復(fù)雜，你看到的就是博弈的結(jié)果，既有每天100萬(wàn)人次的2號(hào)線，也有2萬(wàn)人次的16號(hào)線，過(guò)疏和過(guò)密同在，天下并不同此涼熱。

可以

還好吧

不知道

西安的路愛(ài)搞圓形大轉(zhuǎn)盤，建筑愛(ài)搞四方大方塊

古跡眾多

缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光

lidman 發(fā)表于 2023-7-12 16:59
地上地下情況再?gòu)?fù)雜都沒(méi)有各種利益交織相互博弈的情況復(fù)雜，你看到的就是博弈的結(jié)果，既有每天100萬(wàn)人次的2 ...

明白人