中鐵廣州工程局市政環(huán)保公司西康高鐵站前5標楓坪隧道進口掘進突破千米

6月16日，西康高鐵5標二工區(qū)項目楓坪隧道進口掘進突破千米大關。楓坪隧道進口承擔1968m的掘進任務，目前已完成1000m，剩余968m,完成50.8%。

楓坪隧道是Ⅱ級高風險隧道，隧道地處南秦嶺中山峽谷區(qū)，地質條件復雜，施工難度大。其中進口段巖體破碎、自穩(wěn)能力差、進洞困難、穿越3條斷裂帶等特殊地質條件，面對重重困難，為確保施工進展順利，項目始終以“高效、環(huán)保、綠色、創(chuàng)優(yōu)”為原則，在施工技術上精心策劃統(tǒng)籌，從細節(jié)入手，反復對隧道周邊環(huán)境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析，聯(lián)合業(yè)主、設計、監(jiān)理等單位對專項施工方案進行討論及專家評審，并嚴格按照評審后的方案進行施工。

在開挖過程中，由項目部班子成員、黨員骨干帶頭，嚴把過程管控，及時將技術和安全要點交底到施工一線。嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，從嚴把控隧道的實體質量及施工安全。同時，將濕噴機械手、全幅模板仰拱棧橋、掛布臺車、隧道襯砌臺車、智能養(yǎng)護臺車等機械化、智能化設備應用于施工中，確保隧道質量安全可控，實現(xiàn)質量效益“雙豐收”。

當前，隧道施工已進入攻堅階段，項目部將持續(xù)鞏固已取得的階段性成果，一如既往保持當前良好生產態(tài)勢，全力以赴確保隧道施工安全有序推進。

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