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[交通] 4月12日起 西安地鐵提升4、6號線運力

66611 45 樓主
發(fā)表于 2023-4-11 17:11:07 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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為有效滿足市民日常通勤、假日出游帶來的客流增長需求,西安地鐵結(jié)合線網(wǎng)客流情況,將于4月12日起通過增加上線列車、壓縮發(fā)車間隔等措施,進一步提升4、6號線運力,持續(xù)推進“Ai暢行”服務品牌建設(shè),為市民乘客提供更加舒適便捷的出行體驗。
調(diào)整后, 4號線工作日最小發(fā)車間隔由3分34秒壓縮至3分29秒;周末最小發(fā)車間隔由4分16秒壓縮至3分59秒。
為進一步緩解科技路站、西北工業(yè)大學站客流壓力,6號線工作日早高峰將在發(fā)車間隔2分44秒的基礎(chǔ)上,在西北工業(yè)大學站適時增加3列開往西安國際醫(yī)學中心方向的空車,單位小時運力可提升約14%,有效減少乘客早高峰候車時間。晚高峰最小發(fā)車間隔由3分18秒壓縮至3分10秒,在丈八六路站適時增加1列開往紡織城方向的空車,單位小時運力可提升約10%;周末最小發(fā)車間隔由5分54秒壓縮至5分26秒,單位小時運力可提升約9%。此外,線網(wǎng)各線路首末班車發(fā)車時間保持不變。
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完善一下 2023-4-14 18:56 贊同 +1
1126wgy 2023-4-12 15:26 贊同 +1
老主 2023-4-12 13:59 贊同 +1
人潮里 2023-4-12 11:24 贊同 +1
親愛的路人幸福 2023-4-12 10:28 贊同 +1
狼嘯天下 2023-4-12 08:24 贊同 +1
聆聽如水 2023-4-12 08:04 贊同 +1
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斯納維 2023-4-12 07:25 贊同 +1
lxj1019293 2023-4-12 06:53 贊同 +1
philip399 2023-4-12 06:28 贊同 +1
ixian6686 2023-4-12 06:22 贊同 +1
他山之石 2023-4-11 23:23 贊同 +1
zcd 2023-4-11 21:29 贊同 +1
大山深處人家 2023-4-11 20:37 贊同 +1
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如影 2023-4-11 18:45 贊同 +1
重劍簫柒 2023-4-11 17:52 贊同 +1
笑傲風塵 2023-4-11 17:33 贊同 +1
西北狼笑 2023-4-11 17:23 贊同 +1

評論45

沙發(fā)
liibunhou589Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2023-4-11 17:25:07 | 只看該作者 | 來自陜西
6號線平峰間隔也太長了吧,連5分鐘都沒有破
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板凳
明明白白Lv.6 發(fā)表于 2023-4-11 18:04:17 | 只看該作者 | 來自陜西

4月12日起 西安地鐵提升4、6號線運力

為有效滿足市民日常通勤、假日出游帶來的客流增長需求,西安地鐵結(jié)合線網(wǎng)客流情況,將于4月12日起通過增加上線列車、壓縮發(fā)車間隔等措施,進一步提升4、6號線運力,持續(xù)推進“Ai暢行”服務品牌建設(shè),為市民乘客提供更加舒適便捷的出行體驗。

調(diào)整后, 4號線工作日最小發(fā)車間隔由3分34秒壓縮至3分29秒;周末最小發(fā)車間隔由4分16秒壓縮至3分59秒。

為進一步緩解科技路站、西北工業(yè)大學站客流壓力,6號線工作日早高峰將在發(fā)車間隔2分44秒的基礎(chǔ)上,在西北工業(yè)大學站適時增加3列開往西安國際醫(yī)學中心方向的空車,單位小時運力可提升約14%,有效減少乘客早高峰候車時間。晚高峰最小發(fā)車間隔由3分18秒壓縮至3分10秒,在丈八六路站適時增加1列開往紡織城方向的空車,單位小時運力可提升約10%;周末最小發(fā)車間隔由5分54秒壓縮至5分26秒,單位小時運力可提升約9%。此外,線網(wǎng)各線路首末班車發(fā)車時間保持不變。



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地板
天籟之聲Lv.8 發(fā)表于 2023-4-11 18:06:44 | 只看該作者 | 來自陜西
西戶線趕緊加車吧,節(jié)假日把人能擠死
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豈亦 贊同 +1
5#
奉元路達魯花赤Lv.7 發(fā)表于 2023-4-11 18:17:16 | 只看該作者 | 來自陜西
當年機場線十四號線九號線十六號線十號線就不該修,應該優(yōu)先修八號線十五號線十一號線七號線。
沒過你家的線路就是原罪  詳情 回復
發(fā)表于 2023-4-12 13:42
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6#
如影Lv.8 發(fā)表于 2023-4-11 18:29:58 | 只看該作者 | 來自陜西
好的
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8#
varlongLv.8 發(fā)表于 2023-4-11 18:59:45 | 只看該作者 | 來自北京
奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 18:17
當年機場線十四號線九號線十六號線十號線就不該修,應該優(yōu)先修八號線十五號線十一號線七號線。

14,9絕對該提前修
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10#
三秦男神Lv.8 發(fā)表于 2023-4-11 19:32:35 | 只看該作者 | 來自陜西
奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 18:17
當年機場線十四號線九號線十六號線十號線就不該修,應該優(yōu)先修八號線十五號線十一號線七號線。

眼界有點窄了。
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11#
scarLv.8 發(fā)表于 2023-4-11 20:12:18 | 只看該作者 | 來自廣東
這就對了,早點提升運力
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12#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2023-4-11 20:38:24 | 只看該作者 | 來自陜西
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13#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2023-4-11 20:38:46 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
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14#
intershlLv.7 發(fā)表于 2023-4-11 20:57:39 | 只看該作者 | 來自陜西
冷門先修,后期好批
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15#
奉元路達魯花赤Lv.7 發(fā)表于 2023-4-11 21:26:52 | 只看該作者 | 來自陜西

別又在那就里給我提格局。有運輸潛力和百姓需求的地方不優(yōu)先修,把錢撒在鳥不拉屎的地方拉椅子,這是愚蠢
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