4月12日起 西安地鐵提升4、6號線運力

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奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 18:17
當(dāng)年機(jī)場線十四號線九號線十六號線十號線就不該修，應(yīng)該優(yōu)先修八號線十五號線十一號線七號線。

機(jī)場線人可以不多，但真不能沒有。

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奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 18:17
當(dāng)年機(jī)場線十四號線九號線十六號線十號線就不該修，應(yīng)該優(yōu)先修八號線十五號線十一號線七號線。

假如不修14，9，16這三條線，那么是換不來8，15，11，7線提前修的。前三者與你說的后四條沒有關(guān)聯(lián)。也就是說如果不修14，9，16這三條，那么西安現(xiàn)在會少了三條地鐵，其它線路修建進(jìn)度不變。
14號西段繞過上級審批，省里通過省企投資，以城際鐵路名義修建，卻用地鐵模式。
14號東段是未批先建，以全運配套。
16號線是亞洲杯配套工程。
9號線本就不在二期范圍，是吸引中鐵采取PPP模式解決投資來源，另行申報，二期調(diào)整獲批。
由此可見，地鐵不是你想修就能修的，國家不批，你只能干瞪眼，你所說的7號線11號線三期就申報了，結(jié)果直接被砍了，西安是做不了主的，哪怕?lián)鞯乃钠?，?jù)說，11未上報也被砍一半多。沒有特殊理由或者能拉來企業(yè)投資而不增加債務(wù)，否則國家不會按你的想法批。

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