每人來(lái)說(shuō)一條西安堵車(chē)的原因

路網(wǎng)一般、高架和快速干道少的可憐，普通馬路就意味著會(huì)有很多路口，會(huì)和行人，自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)，各種亂七八糟的會(huì)有交集。就會(huì)很容易堵。
再就是保有量確實(shí)太大，人口密度有點(diǎn)恐怖。也正是因?yàn)檫@個(gè)最重要的因素，所以國(guó)內(nèi)大部分大城市都有擁堵問(wèn)題。國(guó)情么辦法

修路的速度趕不上人車(chē)增加的速度

沒(méi)有汽車(chē)文化。比如十字路口，即使綠燈，如果前方擁堵，也要等到。

亂停亂放！

管理部門(mén)不作為

{:mocs_48:}

個(gè)人原因
1.見(jiàn)空就往前插；
2.隨意占道停車(chē)；
3.司機(jī)素質(zhì)差；

公家原因
1.車(chē)多路少
2./////////
3.////////

路修的太少了…！

基礎(chǔ)交通設(shè)施負(fù)分，別的因素我們有的別人也一樣，怪只怪我們的路太太太太差了

主要是車(chē)太多，車(chē)應(yīng)該最低50萬(wàn)一輛。參考當(dāng)時(shí)99年夏利的價(jià)格

強(qiáng)行加塞

開(kāi)車(chē)慢還不是問(wèn)題，高峰期車(chē)輛本來(lái)就飽和，你在二環(huán)沒(méi)車(chē)的情況下開(kāi)30-40，多來(lái)幾輛龜速的車(chē)，本來(lái)能10分鐘通過(guò)100輛車(chē)，可好龜速行駛，10分鐘過(guò)了20輛車(chē)，還有路邊亂停車(chē)的，造成非機(jī)動(dòng)車(chē)往機(jī)動(dòng)車(chē)擠，紅綠燈設(shè)計(jì)不合理，再就是亂變道的，尤其大車(chē)或者公交車(chē)，經(jīng)常見(jiàn)公交車(chē)連續(xù)變2-3個(gè)車(chē)道，擠小車(chē)，車(chē)速本來(lái)就慢，一變到肯定導(dǎo)致通過(guò)性不足，還有就是沒(méi)素質(zhì)的很多，四車(chē)道，右邊直行車(chē)道，不管車(chē)多不多，總是有直行車(chē)輛去占用，第一輛車(chē)如果是直行車(chē)，綠燈輛了，是你直行車(chē)通過(guò)了，可行人要過(guò)馬路，右轉(zhuǎn)堵一片

人行道擺攤，自行車(chē)道亂停車(chē)，于是我沿著機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，又被逆行的逼著變道，或者，我把逆行的給逼著變道，于是我沿著雙黃線(xiàn)行駛，或者，逆行的沿著雙黃線(xiàn)逆行，就問(wèn)汽車(chē)怎么走，難道從天上飛嗎？

我來(lái)說(shuō)一條，你們都沒(méi)注意到的。那就是主干道、次干道無(wú)紅綠燈的斑馬線(xiàn)太多，很多地方幾乎是50米一個(gè)。你們?nèi)タ纯雌渌蟪鞘?，有這么多斑馬線(xiàn)嗎？
西安原本十字就多，你還整那么多斑馬線(xiàn)，通行效率不低才怪。

我再說(shuō)一條，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，西安道路涉及輕微的亂挖、亂建、亂擋，以及細(xì)微的破壞路面，似乎沒(méi)有人管。城管只管非法經(jīng)營(yíng)，交警只管違章，對(duì)于損害地面行為，其它的一概不管！