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[交通] 地鐵修建每公里7個億。。。每天運量不過10萬。。錢也不能這樣浪費吧!

 

評論76

61#
guoxin820925Lv.10 發(fā)表于 2023-1-31 08:59:45 | 只看該作者 | 來自陜西
王旭朝 發(fā)表于 2023-1-18 15:33
實話說,臨潼高陵這兩個地方的地鐵真的是浪費

還沒到時間發(fā)揮它的作用。當時3號線還不是很偏僻,現(xiàn)在你看看
把鐵路全拆了,走馬車就剩錢了?
64#
國力樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-1-31 12:14:18 | 只看該作者 | 來自陜西
1879265569 發(fā)表于 2023-1-18 13:10
地鐵拉動城市骨架,需要地鐵周邊土地價值

沒有白菜心的支撐,何為周邊價值。
65#
國力樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-1-31 12:16:00 | 只看該作者 | 來自陜西
素潔 發(fā)表于 2023-1-19 22:32
要你這么說 干脆港珠澳大橋也別建了 反正也沒幾輛車 天眼要他干啥 幾百年也發(fā)現(xiàn)不了外星人 青藏線根本沒意 ...

港珠澳大橋的確損失巨大。。。嘉誠哭暈到洗手間。。
66#
1879265569Lv.6 發(fā)表于 2023-1-31 13:53:01 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2023-1-31 12:14
沒有白菜心的支撐,何為周邊價值。

白菜心己經(jīng)吃肉了,還不讓效縣喝點湯,西安和經(jīng)濟發(fā)達省會城市最大區(qū)別是縣域經(jīng)濟拉跨拖了大西安GDP后腿
67#
國力樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-1-31 17:46:29 | 只看該作者 | 來自陜西
1879265569 發(fā)表于 2023-1-31 13:53
白菜心己經(jīng)吃肉了,還不讓效縣喝點湯,西安和經(jīng)濟發(fā)達省會城市最大區(qū)別是縣域經(jīng)濟拉跨拖了大西安GDP后腿

經(jīng)濟發(fā)展一定要遵循市場經(jīng)濟原則,投入產(chǎn)出成正比才行,如果往水里扔著玩,連個響聲都沒有。誰有這實力?誰有積極性?
68#
灞水流風Lv.6 發(fā)表于 2023-1-31 21:50:23 | 只看該作者 | 來自陜西
城市經(jīng)營,經(jīng)營城市,修地鐵要很多錢,錢從哪兒來?稅收才多大點,大頭是賣地,老城區(qū)哪有地可賣?
69#
曹司徒Lv.7 發(fā)表于 2023-2-1 03:24:29 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2023-1-31 17:46
經(jīng)濟發(fā)展一定要遵循市場經(jīng)濟原則,投入產(chǎn)出成正比才行,如果往水里扔著玩,連個響聲都沒有。誰有這實力? ...

照這么說,首先公共服務就是首當其沖要撤銷的,地鐵,鐵路,公路啥的一開始就不應該由公家補貼,而應該由使用者承擔主要成本,或是全額支付,且大幅提升價格,否則想依靠票價收入不依靠其他收入來盈利就是做夢。
還有地鐵為啥不能往郊區(qū)修?現(xiàn)在虧錢,就永遠虧錢了?往那里修不就是為了給那里的發(fā)展提供更多的條件嘛,好讓城中心的人口往那里遷移,緩解中心壓力,促成舊城區(qū)的更新。就算你想虹吸周邊的資源,你也得有的吸才行吧。那你想振興老中心經(jīng)濟,不得想方設法的吸引更多的投資,消費,但這些都需要對現(xiàn)狀進行更新吧,但當前舊城區(qū)改造成本高到離譜,這幾年受疫情影響,經(jīng)濟不行,導致了多少本來開啟的項目,光征地都談不攏而擱置的。為啥呢,還不是因為給的錢不夠多,或是置換的條件還不如現(xiàn)狀,最終還是談不攏。要想解決這個問題,不得創(chuàng)造條件讓其愿意騰出來,不還得發(fā)展郊區(qū)配套。等舊城區(qū)更新完了,只要更新的效果好,復興只是時間問題而已。
經(jīng)濟發(fā)展就是要遵循市場原則。。好的經(jīng)濟發(fā)展就是由中心繁榮逐漸向四周發(fā)散,而不是拔苗助長,涸澤而漁式的躍進發(fā)展。凡是這樣的發(fā)展最后的結(jié)局還得推到重新來。。為什么浐灞那嘎達大片的景區(qū),偏偏把衛(wèi)生間鎖起?還  詳情 回復
發(fā)表于 2023-2-2 09:53
70#
國力樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-2-2 09:53:56 | 只看該作者 | 來自北京
本帖最后由 國力 于 2023-2-2 09:55 編輯
曹司徒 發(fā)表于 2023-2-1 03:24
照這么說,首先公共服務就是首當其沖要撤銷的,地鐵,鐵路,公路啥的一開始就不應該由公家補貼,而應該由 ...

經(jīng)濟發(fā)展就是要遵循市場原則。。好的經(jīng)濟發(fā)展就是由中心繁榮逐漸向四周發(fā)散,而不是拔苗助長,涸澤而漁式的躍進發(fā)展。凡是這樣的發(fā)展最后的結(jié)局還得推到重新來。。為什么浐灞那嘎達大片的景區(qū),偏偏把衛(wèi)生間鎖起?還是覺得那幾噸水承擔起來有壓力。造成周邊臊氣沖天。。。這就是拔苗助長的結(jié)果。。公共交通采取不掙錢原則方向是正確的,但也不是無原則的虧。。一趟公交車坐三兩人,一趟趟的放空。。你看著不心疼嗎?某地停運某路公交車歸根結(jié)底的原因,就是這個,,,貴地還是要做好經(jīng)濟發(fā)展工作,經(jīng)濟有了起色,有關部門自然會看到,不申請人家都把公共交通規(guī)劃到你那里,,一句話還是看你那里的發(fā)展。。
71#
zrcLv.8 發(fā)表于 2023-2-2 14:27:23 | 只看該作者 | 來自陜西
西安地鐵的客流強度在全國已經(jīng)是頂尖的存在了,時不時的拿個全國第一。要是樓主說的是個別線路的話,那這個就跟中國郵政一樣,雖然有很多掙錢的業(yè)務,但是賠錢的鄉(xiāng)村郵政也必須得做,不能因為業(yè)務量少不接單子。
樓主嘴很硬。 
發(fā)表于 2023-2-9 18:41
鄉(xiāng)村也有公交線路啊,,,公交車已足夠滿足鄉(xiāng)村交通的需求。安排村村通地鐵,發(fā)達國家也玩不起。  詳情 回復
發(fā)表于 2023-2-9 11:29
72#
曹司徒Lv.7 發(fā)表于 2023-2-2 21:29:31 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2023-2-2 09:53
經(jīng)濟發(fā)展就是要遵循市場原則。。好的經(jīng)濟發(fā)展就是由中心繁榮逐漸向四周發(fā)散,而不是拔苗助長,涸澤而漁式 ...

哦,那抱歉,本人妥妥的城中心,二環(huán)內(nèi),家門口就是倆地鐵,還真算不上什么窮地方,不好的就是拆遷成本太高,財政撥不出那么多錢了。你首都都在往外發(fā)展,緩解中心壓力,我們怎么就不行了,咋就成拔苗助長了,那貴地搞燕房線啥的干啥啊,手都伸到三河去了,不還是要引導中心人口外遷嘛。
73#
國力樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-2-2 22:18:22 | 只看該作者 | 來自陜西
曹司徒 發(fā)表于 2023-2-2 21:29
哦,那抱歉,本人妥妥的城中心,二環(huán)內(nèi),家門口就是倆地鐵,還真算不上什么窮地方,不好的就是拆遷成本太 ...

兩萬的單價都賠不了,兄弟我勸你真別太驕傲了。
74#
曹司徒Lv.7 發(fā)表于 2023-2-3 00:03:46 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2023-2-2 22:18
兩萬的單價都賠不了,兄弟我勸你真別太驕傲了。

我沒說啥啊,只不過我周邊有一個小區(qū)拆遷談不攏的原因是他賠的房在臨潼,那配套交通都不行,還你你同意嗎。
75#
曹司徒Lv.7 發(fā)表于 2023-2-3 00:04:43 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2023-2-2 22:18
兩萬的單價都賠不了,兄弟我勸你真別太驕傲了。

只不過不想讓你把我看成郊區(qū)要地鐵的人而已,你那句話說的還不明顯嗎?

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