西安地鐵8號(hào)線土門(mén)站順利封頂

12月1日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵8號(hào)線土門(mén)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

由中鐵五局集團(tuán)承建的土門(mén)站位于灃惠北路與豐鎬西路交叉路口處, 沿灃惠北路西側(cè)南北向布設(shè)。車(chē)站全長(zhǎng)197米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.2米，為地下三層結(jié)構(gòu)，基坑開(kāi)挖深度28.5米，采用明挖+鋪蓋法施工。車(chē)站緊鄰西二環(huán)高架橋和土門(mén)環(huán)島，征地拆遷數(shù)量多、交通導(dǎo)改難度大、管線遷改條件復(fù)雜。

項(xiàng)目開(kāi)工后，為確保施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)，在蓮湖區(qū)、交警部門(mén)、各產(chǎn)權(quán)單位大力支持下，市軌道集團(tuán)及參建單位全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，不斷細(xì)化、優(yōu)化交通導(dǎo)改、管線遷改和主體結(jié)構(gòu)施工方案。為保障西二環(huán)高架橋安全，參建單位還特別定制了異形構(gòu)造的龍門(mén)吊進(jìn)行車(chē)站施工。此外，還通過(guò)組織勞動(dòng)競(jìng)賽、簽訂安全質(zhì)量承諾書(shū)及生產(chǎn)責(zé)任狀等考核激勵(lì)措施，確保施工安全、質(zhì)量受控，最終按期實(shí)現(xiàn)封頂目標(biāo)。

土門(mén)站封頂后，將進(jìn)一步加快回填、管線回遷、道路恢復(fù)等工作，并將組織實(shí)施出入口、風(fēng)亭等附屬工程。截至目前，8號(hào)線全線已有22座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間施工累計(jì)完成59%。

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西安地鐵8號(hào)線是國(guó)內(nèi)極少數(shù)沒(méi)有通過(guò)任何交通樞紐卻又非常有效串聯(lián)各線路客流的神環(huán)線，開(kāi)通以后西安人民的出行效率會(huì)大大提高，加油啊~

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