大力發(fā)展新能源自行車的建議

電動自行車減少了中國大城市50%的交通擁堵和50%的尾氣污染，增加了商圈50%的客流量，使中國大城市成功避開了“大城市病”。如果沒有電動自行車，中國大城市的交通將一個個崩潰，中國的盛世將宣告結(jié)束。

那些鼓吹禁用電動自行車的人，必然是美帝派來的臥底，目的是搞亂中國。所以絕對不能讓這些人得逞。

中國要實(shí)現(xiàn)“碳中和”，目前最大的成就之一就是電動自行車，極大地減少了汽車的尾氣污染，使得空氣質(zhì)量有了很大改善。如果沒有電動自行車，“碳中和”只能是空中樓閣。電動自行車就是新能源自行車。

目前接送小孩上下學(xué)，校門口極堵，基本都是大量汽車造成了。這種情況下，北京上海很多身價千萬的家長，也紛紛騎電動自行車接送小孩，大大緩解了交通壓力。如果沒有電動自行車，中國的“二胎政策”將全面崩潰。

并不是所有人都適合開車。強(qiáng)迫這些人去開汽車，最終害人害己，成為馬路殺手。美國人人開車，車禍死亡人數(shù)一點(diǎn)都不少，就是明證。這些人更適合騎簡單易學(xué)的電動自行車。

因此，電動自行車對中國是極其重要的，是既方便、又環(huán)保的交通工具，是歷史趨勢，是任何人都不可能阻擋的，否則必然受到歷史的懲罰。

此外，一些交通法規(guī)已經(jīng)嚴(yán)重落伍。羅馬法系的缺點(diǎn)就是死板教條，形式化嚴(yán)重，跟不上時代的發(fā)展。如果滿腦子羅馬法系思想，不考慮時代進(jìn)步的實(shí)際情況，將會墨守成規(guī)，被歷史淘汰。所以以下交通法規(guī)必須及時修正：

（1）交通法規(guī)定限速15碼，從技術(shù)角度來說是荒謬的，從立法角度看是非法的。因?yàn)橹挥腥舜笥袡?quán)制定和解釋法律，而人大代表著人民的意志。目前99%的群眾反對限速15碼，所以必須改正。根據(jù)無數(shù)人的實(shí)踐，電動自行車限速35碼是比較科學(xué)的，兼顧了出行效率和安全性。電動自行車絕不是越慢越好，過低速度影響車身平衡性，并且大大增加了出行暴露時間，反而增加了事故率。

（2）腳踏必須去掉。電動自行車裝腳踏已經(jīng)嚴(yán)重落后于時代了，不僅毫無作用，而且很容易撞到東西引起車輛側(cè)翻。腳踏這種害人的東西必須去除。

（3）擋風(fēng)被必須允許安裝。那些閉門造車的專家從來不騎電動自行車，嚴(yán)重違反了馬列主義的實(shí)踐原則。事實(shí)證明，擋風(fēng)被根本沒增大電動自行車尺寸，在冬天可以有效保護(hù)手指不被凍僵。冬天戴五指手套根本沒用，仍然極冷。如果沒有擋風(fēng)被輔助，手指被凍僵了，剎不住車更危險。

（4）過斑馬線下車推行極其荒謬。這條規(guī)定本來是防止撞到行人的，但很多斑馬線行人稀少，這種情況下推行的人是智障。推行電動自行車會導(dǎo)致無法在綠燈時間內(nèi)通過斑馬線，中途換燈后陷入車流反而更危險，還會嚴(yán)重堵塞交通。此外，推車被撞非死即殘，而騎車被撞，只要戴好頭盔，往往毫發(fā)無損，因?yàn)殡妱幼孕熊嚳梢晕沾蟛糠肿矒裟芰?。電動自行車的防御力顯著高于行人和自行車，這些年挽救了很多人的生命。如果電動自行車撞到行人，自然是電動自行車全責(zé)，但要求推行是既不現(xiàn)實(shí)的，在中國根本沒人會執(zhí)行，誰推行誰智障，比抬著驢走都荒謬。

目前西安人口已超過1300萬，機(jī)動車保有量已超過400萬輛，道路早已不堪重負(fù)，汽車排放的尾氣污染也很嚴(yán)重。哪怕修建了大量地鐵，但前往地鐵站必須依靠電動自行車。目前疫情蔓延，第三產(chǎn)業(yè)不振，各商圈急需大量的客流量。目前前往住所附近商圈最方便的辦法還是騎電動自行車，因?yàn)椴欢萝嚽液猛７拧?/font>

因此，大力發(fā)展新能源自行車，才能讓西安避開“大城市病”，日后成為真正的國際化大都市。

電動摩托必須掛牌注冊，購買保險。

注冊，登記，有牌子，罰款，這些全具備了再說。否則都嫌別人騎的慢，巴不得占一個機(jī)動車車道。

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新國標(biāo)的限速是25，不是15。。。