西安地鐵10號(hào)線17座車(chē)站全部封頂

11月17日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵10號(hào)線榆楚西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，地鐵10號(hào)線17座車(chē)站全部封頂，該工程進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
由中國(guó)中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區(qū)西高路中段，車(chē)站總長(zhǎng)118米，為路中地上三層高架魚(yú)腹島式車(chē)站,結(jié)構(gòu)形式為橋建結(jié)合車(chē)站。因車(chē)站南北兩側(cè)均為村莊，工程建設(shè)需結(jié)合周邊土地整理同步進(jìn)行，征地拆遷數(shù)量多、施工場(chǎng)地小、電力遷改和交通導(dǎo)改難度大。自開(kāi)工以來(lái)，參建單位積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)組織勞動(dòng)競(jìng)賽、簽訂責(zé)任狀等考核激勵(lì)措施，大力推廣“全自動(dòng)、云平臺(tái)、BIM應(yīng)用、智慧車(chē)站”四新技術(shù)應(yīng)用，科學(xué)采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進(jìn)技術(shù)，有效解決了施工技術(shù)難題，避免了建筑垃圾和揚(yáng)塵污染等問(wèn)題，進(jìn)一步加快現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度，確保主體結(jié)構(gòu)施工順利完成。截至目前，10號(hào)線全部車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1個(gè)高架區(qū)間橋通。
地鐵10號(hào)線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長(zhǎng)34.2公里，共設(shè)車(chē)站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。

11月17日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵10號(hào)線榆楚西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，地鐵10號(hào)線17座車(chē)站全部封頂，該工程進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
由中國(guó) 中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區(qū)西高路中段，車(chē)站總長(zhǎng)118米，為路中地上三層高架魚(yú)腹島式車(chē)站,結(jié)構(gòu)形式為橋建結(jié)合車(chē)站。因車(chē)站南北兩側(cè)均為村莊，工程建設(shè)需結(jié)合周邊土地整理同步進(jìn)行，征地拆遷數(shù)量多、施工場(chǎng)地小、電力遷改和交通導(dǎo)改難度大。自開(kāi)工以來(lái)，參建單位積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)組織勞動(dòng)競(jìng)賽、簽訂責(zé)任狀等考核激勵(lì)措施，大力推廣“全自動(dòng)、云平臺(tái)、BIM應(yīng)用、智慧車(chē)站”四新技術(shù)應(yīng)用，科學(xué)采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進(jìn)技術(shù)，有效解決了施工技術(shù)難題，避免了建筑垃圾和揚(yáng)塵污染等問(wèn)題，進(jìn)一步加快現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度，確保主體結(jié)構(gòu)施工順利完成。截至目前，10號(hào)線全部車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1個(gè)高架區(qū)間橋通。
地鐵10號(hào)線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長(zhǎng)34.2公里，共設(shè)車(chē)站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。

好快

真假?。?0號(hào)線這么給力？這進(jìn)度，明年底是不是就能開(kāi)通了

寧大蒙 發(fā)表于 2022-11-17 11:33
真假??？10號(hào)線這么給力？這進(jìn)度，明年底是不是就能開(kāi)通了

怎么可能。公軌橋還早。高架段也沒(méi)架梁。還有地下段的盾構(gòu)麻煩一些

效率最高線路是10號(hào)，最拉胯的是15號(hào)！

加油，按時(shí)通車(chē)

{:mocs_33:}

北緯23度 發(fā)表于 2022-11-17 11:40
怎么可能。公軌橋還早。高架段也沒(méi)架梁。還有地下段的盾構(gòu)麻煩一些

架梁很快，主要是渭河公軌橋這個(gè)是控制工程

大頭丫丫 發(fā)表于 2022-11-17 11:44
效率最高線路是10號(hào)，最拉胯的是15號(hào)！

嚴(yán)重同意，15號(hào)線真是醉了。

這速度可以，配得上10號(hào)線這個(gè)名字{:mocs_32:}

北緯23度 發(fā)表于 2022-11-17 11:40
怎么可能。公軌橋還早。高架段也沒(méi)架梁。還有地下段的盾構(gòu)麻煩一些

公軌橋明年6月份必須合攏，合攏之前其他區(qū)間進(jìn)度會(huì)提前。

明年底是不是就能開(kāi)通了？

感覺(jué)可以24年年中就可以正式開(kāi)通了

北緯23度 發(fā)表于 2022-11-17 11:40
怎么可能。公軌橋還早。高架段也沒(méi)架梁。還有地下段的盾構(gòu)麻煩一些

明年底或者后年初最起碼能實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行