中鐵七局三公司西十高鐵站前3標(biāo)西嶺隧道進(jìn)口首模二襯順利澆筑

9月25日，西十高鐵西嶺隧道進(jìn)口首模二襯順利澆筑，標(biāo)志項(xiàng)目正洞施工又一重大工序正式拉開帷幕。
西嶺隧道是西十高鐵控制性工程，此次隧道進(jìn)口二襯混凝土順利澆筑是邁向成洞的重要一環(huán)，也是繼開挖掘進(jìn)、錨注立架、初支防水、鋼筋綁扎后的重大工序節(jié)點(diǎn)。該項(xiàng)目克服了新冠肺炎疫情影響導(dǎo)致的物資材料供應(yīng)、設(shè)備機(jī)具、人力資源不足等不利影響，在嚴(yán)格工法、安全步距施工的前提下，完善安全質(zhì)量管理體系，夯實(shí)安全質(zhì)量管理責(zé)任。項(xiàng)目付庭茂創(chuàng)新工作室積極結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，創(chuàng)新發(fā)明了一種鋼筋定位卡具、一種鋼邊止水帶定位模具、一種鋼筋保護(hù)層卡具、一種鎖腳定位模具。新工藝的發(fā)明為項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全質(zhì)量創(chuàng)造了有效保障，更為后續(xù)技術(shù)創(chuàng)新打開了局面。

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