西安街頭又見共享電動(dòng)自行車 交通部門：系企業(yè)違規(guī)投放

近日，記者接到市民反映，在高新四路上存在大量共享電動(dòng)自行車，而早在2017年10月，由西安市交通管理委員會(huì)發(fā)布的《西安市鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見（試行）》（以下簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見）明確，“西安市禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。是政策有變化還是企業(yè)違規(guī)投放？對(duì)此，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

9月14日下午，記者來到高新四路與科技路十字附近，可以看到這里分散停放著較多的共享電動(dòng)自行車，且這些共享電動(dòng)車并非一家公司所有，至少有4種不同品牌的共享電動(dòng)自行車在這里投放使用，顏色、標(biāo)識(shí)分明，很容易區(qū)分。

記者掃描了一輛印有“凡人出行”字樣的共享電動(dòng)自行車，在輸入個(gè)人身份信息后，手機(jī)頁面彈出了使用該品牌共享電動(dòng)自行車的計(jì)費(fèi)與使用規(guī)則。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，起步價(jià)為10分鐘兩元，超過10分鐘的，按每5分鐘1元計(jì)費(fèi)，臨時(shí)停車按照正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

此外，注意事項(xiàng)中顯示，禁停區(qū)內(nèi)禁止還車，車輛駛出服務(wù)區(qū)將斷電，服務(wù)區(qū)外還車將收取10元調(diào)度費(fèi)。

而另一個(gè)“大唐出行”共享電動(dòng)車所顯示的運(yùn)營區(qū)域主要在高新區(qū)，并且注意事項(xiàng)中要求騎行者必須佩戴頭盔。記者聯(lián)系該品牌的客服，客服人員表示，他們的共享電動(dòng)自行車主要在高新區(qū)和港務(wù)區(qū)投放，并且剛剛開始運(yùn)營沒幾天，每輛電動(dòng)車車筐里都配有安全頭盔。至于是否經(jīng)過主管部門允許投放，“大唐出行”行政部工作人員表示，“不了解具體情況”。

記者在高新四路沿線看到，部分市民騎著這種共享電動(dòng)車疾馳而過，但均未佩戴頭盔。另一品牌“小鯊電動(dòng)車”的客服接線員表示，他們的電動(dòng)自行車未配有頭盔。

記者隨機(jī)采訪了幾位租用共享電動(dòng)自行車的市民，他們均表示這種共享電動(dòng)車方便快捷，而且收費(fèi)低?！拔壹液凸倦x得近，每天上下班騎車多方便的，還不貴?！币晃徽谶€車的女士說道。但也有市民表示，共享電動(dòng)車已不是新生事物，而在5年前，西安就曾發(fā)布過共享電動(dòng)車退市令，而現(xiàn)在投放的這些共享電動(dòng)車，不知道在相關(guān)主管部門有無備案。如果沒有備案就這樣無序投放，肯定會(huì)引發(fā)更多城市管理問題。

隨后，記者致電西安市交通運(yùn)輸局綜合處，工作人員表示，根據(jù)西安市2017年發(fā)布的指導(dǎo)意見，“西安市禁止投放共享電動(dòng)自行車”現(xiàn)仍適用。目前，街頭出現(xiàn)的這些共享電動(dòng)車都是違規(guī)投放，并且他們也接到了一些用戶投訴，下一步將聯(lián)合其他部門進(jìn)行處理，以確保市民安全出行。

沒人管

{:mocs_33:}

電動(dòng)自行車不好嗎？為啥禁止？
咋不把電動(dòng)汽車一塊禁了？

頭盔臟到惡心

禁止公共電動(dòng)自行車的理由是什么？方便市民的事為何不做？

{:mocs_51:}

西安的城市管理，呵呵

記者吃飽了撐的

為什么要禁止？理由？全國其他城市都在用，為什么西安要禁止？

這種電動(dòng)車速度比自行車快不了多少，有必要戴頭盔？自己買的電動(dòng)車都戴頭盔了？

如果自己買的電動(dòng)車不戴頭盔上路了是不是應(yīng)該禁賣？

記者。。。。

收費(fèi)太貴了，如果改為15分鐘1元，那就很多人會(huì)騎了

鼓勵(lì)支持，但目前屬于違規(guī)投放
1. 全部都沒掛牌。
2. 未要求騎行人戴頭盔。
3. 存在超速騎行的情況。
4. 亂停亂放嚴(yán)重，未劃定禁停區(qū)域。
希望治理后合法合規(guī)投放。