中交世通重慶重工有限公司中標(biāo)西安地鐵10號線一期2標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程

剛剛，從陜西西安傳來好消息，世通重工成功中標(biāo)西安市地鐵10號線一期2標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程（4標(biāo)段），工程量3.2萬噸。今年以來，公司不斷提高全員營銷意識，大力發(fā)揮“狼性”精神，半年未到，已先后中標(biāo)中交青島總部基地、內(nèi)蒙古赤峰中環(huán)路項目等區(qū)域重點工程。開發(fā)勢頭正猛，業(yè)績穩(wěn)步高增。

據(jù)悉，西安市地鐵10號線一期工程南起與8號線換乘的楊家莊站，北至高陵區(qū)水景公園站，線路全長34.2公里，共設(shè)車站17座，串聯(lián)西安市未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)和高陵區(qū)，分三個標(biāo)段建設(shè)。2標(biāo)段主要為公軌合建橋梁工程，是西北地區(qū)首座公路地鐵軌道合建橋。大橋上跨渭河和涇河，主橋形式為雙層剛性懸索加筋鋼桁架組合梁，上層為西閻快速路，下層為10號線地鐵軌道交通，兩側(cè)為地方公路交通，最外側(cè)為觀光走廊。

工程建成后將配備基于GoA4標(biāo)準(zhǔn)的全自動無人駕駛列車（6B編組，時速100km/h），屆時，將會是西部地區(qū)首批建成的無人駕駛市域快線。

作為連接主城區(qū)與渭河北岸的軌道交通快線，西安市地鐵10號線的建設(shè)，無論是對優(yōu)化西安市總體空間布局、實現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略，還是對整個西部交通建設(shè)都有重大意義。

同時，西安地鐵項目是公司在完美交付青島地鐵13號線施工任務(wù)后，再次中標(biāo)的地鐵工程。工程建成后，軌道鋼結(jié)構(gòu)將成為公司高質(zhì)量發(fā)展、品牌化打造的又一重要引擎。

質(zhì)量第一

百年大計 質(zhì)量第一  加快建設(shè) 早日通車 方便出行 促進(jìn)北跨 發(fā)展經(jīng)濟 造福一方

四川出的，靠譜嗎？

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