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[交通] 最新!西延高鐵建設(shè)方案調(diào)整!

81878 47 樓主
發(fā)表于 2022-8-23 19:20:52 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來?

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近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)了西安至延安鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告,同意對(duì)新建西安至延安鐵路建設(shè)方案進(jìn)行調(diào)整。



此次批復(fù)中明確調(diào)整了西延高鐵西安至銅川段線路的走向。線路自西安東站引出,向北經(jīng)高陵區(qū)、閻良區(qū)、富平縣至銅川市,線路總長(zhǎng)93.4公里,較2018年12月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的西延高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加12.7公里。線路設(shè)港務(wù)區(qū)東站、高陵站、富平南站、銅川站,同步實(shí)施櫟陽(yáng)線路所。此外,銅川站站場(chǎng)規(guī)模由2臺(tái)4線調(diào)整為3臺(tái)7線,站房面積由6000平方米調(diào)整為12000平方米。

至此,西延高鐵全線建設(shè)方案最終確定。線路全長(zhǎng)約300公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,自西安東站北端引出,沿途設(shè)港務(wù)區(qū)東站、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北、延安11座車站。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,同時(shí)也是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。西延高鐵開通后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右。

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高鐵站如果放眼全國(guó)來看,有點(diǎn)距離都不是問題,小周轉(zhuǎn)就行了,能連通全國(guó)意義才大,對(duì)商務(wù),務(wù)工,城市發(fā)展至關(guān)重要,試想自家子弟在廣東 
發(fā)表于 2022-8-25 09:45
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野談 2022-9-23 18:19 贊同 +1
ab9966 2022-8-25 09:41 贊同 +1
seakings 2022-8-25 08:35 贊同 +1
揭帝大人人人 2022-8-24 17:28 贊同 +1
土豆馬鈴薯 2022-8-24 15:44 贊同 +1
人潮里 2022-8-24 15:22 贊同 +1
像風(fēng)一樣自由A 2022-8-24 10:44 贊同 +1
mykg 2022-8-24 10:23 贊同 +1
秦聲悠揚(yáng) 2022-8-24 10:16 贊同 +1
醉清風(fēng)2020 2022-8-24 07:59 贊同 +1
liule199010 2022-8-24 06:16 贊同 +1
微紅wh 2022-8-23 23:42 贊同 +1
他山之石 2022-8-23 22:21 贊同 +1
趙航基 2022-8-23 21:44 贊同 +1
白鹿之鄉(xiāng) 2022-8-23 21:21 贊同 +1
jz30000 2022-8-23 21:07 贊同 +1
長(zhǎng)安星辰 2022-8-23 19:26 贊同 +1
笑傲風(fēng)塵 2022-8-23 19:21 贊同 +1

評(píng)論47

沙發(fā)
榮耀未央Lv.8 發(fā)表于 2022-8-23 19:30:05 | 只看該作者 | 來自陜西
三原縣呢?
板凳
南山之下Lv.6 發(fā)表于 2022-8-23 19:53:49 | 只看該作者 | 來自陜西

高陵富平就把三原繞過去了唄。。。
5#
三秦男神Lv.8 發(fā)表于 2022-8-23 21:36:32 | 只看該作者 | 來自陜西
富平的力量還是大呀,即使三原路再平,距離再近還是不行呀。
確實(shí)力量大。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2022-8-24 16:34
瞎嘰霸扯,每次讓我回家至少多了幾十公里,不要臉的方案。我想問多出來這幾十公里收錢不?  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2022-8-24 14:03
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6#
西安FPRLv.8 發(fā)表于 2022-8-23 21:44:43 | 只看該作者 | 來自陜西
港務(wù)區(qū)東站在哪里呢,我覺著這個(gè)站位置比西安東實(shí)用
7#
藍(lán)黑之戀Lv.8 發(fā)表于 2022-8-23 21:53:05 | 只看該作者 | 來自陜西
西安FPR 發(fā)表于 2022-8-23 21:44
港務(wù)區(qū)東站在哪里呢,我覺著這個(gè)站位置比西安東實(shí)用

港務(wù)區(qū)東不辦客
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8#
joycccLv.0 發(fā)表于 2022-8-23 22:05:26 | 只看該作者 | 來自陜西
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9#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2022-8-23 22:22:06 | 只看該作者 | 來自陜西
猴年馬月了
10#
火星土豆Lv.8 發(fā)表于 2022-8-23 23:16:01 | 只看該作者 | 來自陜西
富平南站應(yīng)該增加站臺(tái)規(guī)模。富平縣人口和整個(gè)銅川市差不多,又吸收了閻良區(qū)與部分三原縣的人口。而銅川市有兩個(gè)車站,這次又增加車站規(guī)模,富平南也應(yīng)擴(kuò)大站臺(tái)數(shù)。
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11#
火星土豆Lv.8 發(fā)表于 2022-8-23 23:20:44 | 只看該作者 | 來自陜西
三秦男神 發(fā)表于 2022-8-23 21:36
富平的力量還是大呀,即使三原路再平,距離再近還是不行呀。

扯,不照顧西安的閻良區(qū)而照顧咸陽(yáng)的三原?其主要還是高鐵走向問題,南北走向是要從西安東站引出的,北站是東西走向,其次是人口密度。原方案富平閻良站就距離三原很近,后來改了
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12#
十八子xianLv.7 發(fā)表于 2022-8-23 23:26:42 | 只看該作者 | 來自陜西
joyccc 發(fā)表于 2022-8-23 22:05
延安的給修到東站,也是擰巴,蛋疼的規(guī)劃

白鹿原房子賣給誰?
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13#
ymdLv.6 發(fā)表于 2022-8-23 23:44:20 | 只看該作者 | 來自陜西
西安FPR 發(fā)表于 2022-8-23 21:44
港務(wù)區(qū)東站在哪里呢,我覺著這個(gè)站位置比西安東實(shí)用

越行站
14#
微紅whLv.9 發(fā)表于 2022-8-23 23:44:28 | 只看該作者 | 來自陜西
趕緊開工建設(shè),再不敢變來變?nèi)チ?,否則西安的米字型高鐵網(wǎng)得猴年馬月了!
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15#
面皮加雞蛋Lv.7 發(fā)表于 2022-8-24 00:42:26 | 只看該作者 | 來自陜西
joyccc 發(fā)表于 2022-8-23 22:05
延安的給修到東站,也是擰巴,蛋疼的規(guī)劃

首先西延是包海高鐵的一部分,在西安東和西康貫通運(yùn)行,這是線路決定的,不能只考慮一個(gè)城市方便與否,其次蘭州成都方向去延安的跨線車肯定會(huì)停西安北,到時(shí)候兩個(gè)車站供你選擇,不必糾結(jié)
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