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[交通] 新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環(huán)境影響評價信息公告（一次公告）

24550 16 樓主
發(fā)表于 2022-8-1 22:08:58 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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西成鐵路客運專線陜西有限責任公司和內蒙古高速鐵路有限責任公司已委托中鐵第一勘察設計院集團有限公司開展新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環(huán)境影響評價工作，根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）要求，現(xiàn)將該項目有關信息向公眾公開，以便在環(huán)境影響報告書征求意見稿編制過程中，公眾向建設或評價單位提出與環(huán)境影響評價相關的意見。
1、建設項目基本情況

項目名稱：新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線

建設單位：西成鐵路客運專線陜西有限責任公司、內蒙古高速鐵路有限責任公司

概要：新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線是國家“八縱八橫”高鐵通道之一的包海通道的重要組成部分，線路位于陜西省北部和內蒙古自治區(qū)西南部，線路自西延高鐵終點延安站引出，向北依次經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)和神木市，鄂爾多斯市伊金霍洛旗，引入終點鄂爾多斯站。新建正線線路長度389.84km，其中，延安市境內79km，榆林市境內257.54km，鄂爾多斯市境內53.3km。全線共設延安（本線不含，由西延高鐵建設）、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖、鄂爾多斯等9處車站。本線鐵路等級為高速鐵路，設計速度為350km/h，工程總投資約638億元，建設期為4.5年。
2、建設單位的名稱及聯(lián)系方式

單位名稱（陜西境內）：西成鐵路客運專線陜西有限責任公司

單位地址： 陜西省西安市新城區(qū)建工路9號

郵編：710043

聯(lián)系人： 黨部長

聯(lián)系電話：18710600303

單位名稱（內蒙古境內）：內蒙古高速鐵路有限責任公司

單位地址： 內蒙古自治區(qū)呼和浩特市如意工業(yè)園區(qū)騰飛南路6號天泰董事匯寫字樓1號11層

郵編：010000

聯(lián)系人： 曹工

聯(lián)系電話：0471-2244127

E-mail：gtgs_jsb@163.com

3、環(huán)境影響評價機構的名稱及聯(lián)系方式

評價單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司

通訊地址：陜西省西安市雁塔區(qū)西影路2號

郵編：710043

聯(lián)系人：周工

聯(lián)系電話：029-82365905

傳真：029-82365880

E-mail：libo-zhou@163.com

4、公眾意見表

公眾意見表詳見附件。

5、提交公眾意見表的方式和途徑

在本次信息公示后至本項目環(huán)境影響報告書征求意見稿發(fā)布前，公眾可通過電子郵箱、電話、傳真、信函或者面談等方式提交給建設單位，提出與建設項目環(huán)境影響評價有關的意見和建議。

看樣子榆鄂之間取直不走神木西，走紅堿淖了
@
版
權
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親愛的路人幸福 2022-8-7 17:00 贊同 +1
人潮里 2022-8-2 15:00 贊同 +1
李想 2022-8-2 14:54 贊同 +1
mykg 2022-8-2 11:35 贊同 +1

評論16

沙發(fā)
ixian0504Lv.8 發(fā)表于 2022-8-2 08:11:50 | 只看該作者 | 來自江蘇
點贊，加油
板凳
solariz0026Lv.8 發(fā)表于 2022-8-2 09:43:33 | 只看該作者 | 來自北京
直接修就完了，成天搞這些沒用的。
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sxsbsxryxa 贊同 +1
地板
三秦男神Lv.8 發(fā)表于 2022-8-2 10:09:12 | 只看該作者 | 來自陜西
取直這是能省點錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。
還省時間，因為神木西離神木也很遠沒有意義  詳情 回復
發(fā)表于 2022-8-2 12:28
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bingmayong 贊同 +1
5#
面皮加雞蛋樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-8-2 11:31:30 | 只看該作者 | 來自陜西
三秦男神 發(fā)表于 2022-8-2 10:09
取直這是能省點錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。

之前神木爭取了一番改走神木西，現(xiàn)在又改回去了
6#
liibunhou589Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2022-8-2 12:28:38 | 只看該作者 | 來自陜西
三秦男神 發(fā)表于 2022-8-2 10:09
取直這是能省點錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。

還省時間，因為神木西離神木也很遠沒有意義
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bingmayong 贊同 +1
~insomnia 贊同 +1
28040303 贊同 +1
7#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2022-8-2 15:01:21 | 只看該作者 | 來自陜西
早著呢
8#
youandmeLv.10 發(fā)表于 2022-8-2 15:08:46 | 只看該作者 | 來自陜西
橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點點銀子錯失了榆林或者延安的十字高鐵啊，大西已經(jīng)是個很大的遺憾了！
9#
魚塘沽Lv.6 發(fā)表于 2022-8-2 15:56:43 | 只看該作者 | 來自廣東
youandme 發(fā)表于 2022-8-2 15:08
橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點點銀子錯失了榆林或者延安 ...

怕是蘭
10#
面皮加雞蛋樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-8-2 17:20:50 | 只看該作者 | 來自陜西
youandme 發(fā)表于 2022-8-2 15:08
橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點點銀子錯失了榆林或者延安 ...

大概率會延太中銀老線平行布設
11#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-8-2 18:02:56 | 只看該作者 | 來自陜西
面皮加雞蛋 發(fā)表于 2022-8-2 17:20
大概率會延太中銀老線平行布設

綏德以東已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧耍椀乱晕?0年內真看不到新建高鐵的希望，銀川到北京人家走京包銀蘭，6小時內可達。銀川到濟南走西安到鄭州走鄭濟7小時內可達。新建400多公里高鐵就是能大幅縮短銀川到太原、石家莊的時間，試問新建的意義有多大？
12#
BaixiaoxmsLv.6 發(fā)表于 2022-8-6 17:42:56 | 只看該作者 | 來自陜西
神木自己修一條支線直達市區(qū)更劃算！別人傻錢多爭取走神木西！
13#
FexsíLv.7 發(fā)表于 2022-8-7 02:42:23 | 只看該作者 | 來自陜西
Baixiaoxms 發(fā)表于 2022-8-6 17:42
神木自己修一條支線直達市區(qū)更劃算！別人傻錢多爭取走神木西！

有錢的話其實可以和內蒙古修榆林神木府谷準格爾旗和林格爾呼和浩特的線，呼準段可以和呼準鄂共線，可惜沒錢
14#
FexsíLv.7 發(fā)表于 2022-8-7 02:45:50 | 只看該作者 | 來自陜西
Fexsí 發(fā)表于 2022-8-7 02:42
有錢的話其實可以和內蒙古修榆林神木府谷準格爾旗和林格爾呼和浩特的線，呼準段可以和呼準鄂共線，可惜沒 ...

甚至還可以從府谷繼續(xù)走保德岢嵐五寨神池朔州山陰懷仁大同，或者從神池走寧武原平忻州接雄忻高鐵，當然了這純屬意淫
15#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2022-8-7 17:00:44 | 只看該作者 | 來自陜西
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