最新《國家公路網規(guī)劃》公布，西安將再添“一環(huán)”！

根據(jù)最新規(guī)劃，到2035年，國家公路網規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成，其中國家高速公路約 16.2萬公里（含遠景展望線約0.8 萬公里），普通國道約29.9萬公里。



國家高速公路網

國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡線組成。







普通國道網

普通國道網由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯(lián)絡線組成。







小編了解到，截至2021年底，國家高速公路已建成12.4萬公里、在建約1萬公里、待建約2.8萬公里，分別占77%、6%和 17%。



此外，隨著交通量的增長，預計未來約有3萬公里繁忙路段需要擴容改造。普通國道目前一級公路約5.9萬公里、二級公路約 15.6萬公里、三級公路約4.7萬公里、四級公路約2.2萬公里、等外及無路路段約1.5萬公里，二級及以上公路占比約為72%、三級和四級公路占比約為23%、等外及無路路段占比約為5%。預計未來約有11萬公里普通國道需要建設和改造。



通過《規(guī)劃》可以看到
其中多條公路涉及西安
一起來看

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國家高速公路網路線（摘選）



















普通國道網路線（摘選）















新的規(guī)劃路網進一步加強了對城市群和都市圈發(fā)展支撐。從此次規(guī)劃列表中可以看到，整體規(guī)劃中增設了12條都市圈環(huán)線，其中就包括西安都市圈環(huán)線，編號為G9908，主要控制點銜接藍田、鄠邑、周至、武功、乾縣、富平等地。



小編注意到，國家公路網規(guī)劃中，西安都市圈環(huán)線是西北地區(qū)唯一的一條都市圈環(huán)線。








此前，《西安市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》就明確提出發(fā)展目標，到2025年，將西安建成交通強國典范城市。國際樞紐功能及輻射能力不斷增強，一體化、多層次的綜合交通運輸體系基本建成，運輸服務水平顯著提升，交通智慧化、綠色化發(fā)展邁上新臺階，人民出行更加便捷、貨物流轉更加高效，構建交通運輸品質高質量發(fā)展新格局，為西安國家中心城市建設提供堅實交通基礎保障。




那么
《西安市“十四五”
綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》
提出的發(fā)展目標
是怎樣與國家規(guī)劃接軌的呢
小編來劃重點

一起關注

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強化對外綜合運輸通道



構建立足全市、服務全省、對接全國的交通運輸主骨架，形成以高速鐵路、高速公路網絡為核心，普速鐵路、國省干線、機場航線為補充，輻射全國重點城市的“米”字形綜合運輸大通道。依托航線聯(lián)通、鐵路貫通、公路暢通的綜合交通網絡，進一步拓展區(qū)際互惠合作，強化以西安為核心的關中平原城市群與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈等城市群的交通聯(lián)系，促進西北省份與江蘇、山東、河南等東中部地區(qū)，與四川、重慶、貴州等西南地區(qū)合作互動，加快推進國家重點區(qū)域一體化進程。





（資料圖）



建設城市群高效交通網



推進城際鐵路建設以及貨運鐵路的擴能改造，串聯(lián)西安、咸陽、寶雞、渭南，逐步提升關中城市群鐵路綜合運輸效能；大力推進西安市高速公路網加密聯(lián)網工作，解決早期建成的高速公路瓶頸制約問題，合理增設高速出入口，全面提升高速公路服務能力。依托國省干線調整規(guī)劃，逐步完成平原區(qū)國道城市過境一級化建設，推廣“智慧公路”建設，創(chuàng)建美麗干線公路優(yōu)良路段。





（資料圖）



打造都市圈快速通勤網



結合現(xiàn)有鐵路資源，適時啟動市域（郊）鐵路及市域線相關建設，提升都市圈中長距離交通出行品質；穩(wěn)步推進城市軌道交通三期建設及低運量軌道建設，實現(xiàn)多網間便捷換乘，無縫銜接，加快形成服務西安都市圈范圍快速聯(lián)系多層次軌道系統(tǒng)，建成“軌道上的西安都市圈”。繼續(xù)推進區(qū)域路網融合發(fā)展，統(tǒng)籌都市圈內道路資源，逐步構建都市圈“七橫七縱”城市快速路體系，建立便捷高效的城區(qū)對外交通骨架，分流和隔離核心區(qū)的過境交通，提高城市內外交通的轉換效率，減少核心區(qū)的交通與環(huán)境壓力。







優(yōu)化城鄉(xiāng)一體普惠交通網



加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，消除阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”，促進城鄉(xiāng)交通基礎設施網絡結構優(yōu)化并有效銜接。聚焦“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”，逐步實現(xiàn)西安所轄涉農區(qū)（縣）省級“四好農村路”示范縣全覆蓋，努力創(chuàng)建“四好農村路”全國示范市，使農村公路“建、管、護、運”達到全國領先水平。





（資料圖）



《西安市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中還提到，要構建“三級”立體客運樞紐體系，其中包括國家級對外客運樞紐、區(qū)域級客運樞紐、片區(qū)級客運樞紐。