西戶鐵路改造提升項目開工

2022年7月21日上午，隨著西戶鐵路戶縣站進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段，標(biāo)志著西戶鐵路改造提升項目正式開工建設(shè)。
西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，與地鐵5號線阿房宮南站接駁，南至鄠邑區(qū)戶縣站，改造線路全長26.3公里，設(shè)車站5座。新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站（其中五竹站和馬王站為會讓站，不辦理客運），新建鄠邑存車場1座。改造后的線路除滿足既有貨運功能外，將增加客運功能，主要以商旅客流為主，兼顧通勤客流，是連接鄠邑區(qū)、西咸新區(qū)至中心城區(qū)的客運輔助通道。該項目是我省首個利用既有鐵路富余運能開行公交化客運列車線路，建成后將對加強主城區(qū)與外圍組團之間聯(lián)系、增加我市西南部交通供給、加快推進(jìn)國家中心城市建設(shè)和西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。
本次改造除對客運范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機電等設(shè)備進(jìn)行改造外，還將對沿線42處平交道口進(jìn)行改造提升，改造后設(shè)道路立交21處，保留平交道口3處（豐鎬京遺址范圍內(nèi)嚴(yán)禁開挖等動土行為），封閉道路18處。改造同步在沿線增設(shè)鐵路防護(hù)柵欄，提升周邊環(huán)境景觀，統(tǒng)籌設(shè)置聲屏障、隔聲窗、軌道減振措施優(yōu)化降低噪音影響?？瓦\車輛計劃采用新型內(nèi)燃制式車輛，設(shè)計速度100km/h。
為保證施工進(jìn)度，克服工程建設(shè)對既有鐵路貨運的影響，西安市軌道集團詳細(xì)梳理工期節(jié)點，倒排計劃，中國鐵路西安局集團有限公司克服重重困難，通過優(yōu)化行車組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線相關(guān)企業(yè)提前做好物資儲備，以實現(xiàn)既有線路施工與運輸?shù)淖罴呀y(tǒng)籌。
下一步，西安市軌道集團將在保證安全、質(zhì)量的前提下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成各項任務(wù)，力爭將西戶鐵路改造提升項目打造成為我省首條市域（郊）鐵路改造示范項目，為構(gòu)建西安市都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造西安都市圈快速通勤網(wǎng)，續(xù)寫西安軌道集團高質(zhì)量發(fā)展新篇章作出積極貢獻(xiàn)。

好

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會讓站啥意思

雞肋工程

Fangled 發(fā)表于 2022-7-22 14:41
會讓站啥意思

讓其他車輛的站點，那兩個站在豐鎬遺址內(nèi)，不辦理客運

馬王人民表示郁悶{:mocs_42:}{:mocs_42:}{:mocs_42:}