西北首列“無(wú)人駕駛”地鐵車(chē)輛動(dòng)態(tài)試驗(yàn)順利完成

西安地鐵16號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目車(chē)輛為B2型不銹鋼車(chē)，DC1500V架空接觸網(wǎng)供電。列車(chē)編組采用6輛固定編組方案，動(dòng)拖比為4動(dòng)2拖，最高運(yùn)行速度為100km/h。列車(chē)采用GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)控制技術(shù)，具備無(wú)人駕駛功能。車(chē)輛可在沒(méi)有司乘人員參與的情況下，由控制中心統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)，包括列車(chē)休眠、喚醒、準(zhǔn)備、自檢、自動(dòng)運(yùn)行、停車(chē)和開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，以及在故障情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恢復(fù)等功能，甚至洗車(chē)也能在無(wú)人操作的情況下完成。

  本次動(dòng)調(diào)試驗(yàn)包括牽引功能試驗(yàn)、制動(dòng)功能試驗(yàn)、緊急制動(dòng)功能試驗(yàn)、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)功能試驗(yàn)等，需要完成列車(chē)緊急制動(dòng)、牽引安全環(huán)路的建立，對(duì)牽引及制動(dòng)系統(tǒng)的電流、速度等信號(hào)進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，確保牽引及制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。同時(shí)對(duì)車(chē)輛各種安全設(shè)備進(jìn)行連鎖試驗(yàn)，包括緊急報(bào)警、緊急制動(dòng)、警惕等功能驗(yàn)證，確保列車(chē)運(yùn)行中遇到突發(fā)情況時(shí)可采用緊急應(yīng)對(duì)措施，保證列車(chē)運(yùn)行安全，為后期車(chē)輛上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。

  列車(chē)將于本月進(jìn)行交付，后續(xù)會(huì)陸續(xù)根據(jù)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行批量制造和交付。

  16號(hào)線(xiàn)一期工程北起能源金融貿(mào)易區(qū)秦創(chuàng)原中心站，南抵灃東新城的詩(shī)經(jīng)里站，車(chē)輛交付后，將在西咸新區(qū)南北向主干道運(yùn)行，為西安市民提供更高品質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。

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無(wú)人駕駛好

世界灃東

好

無(wú)人駕駛加一人隨車(chē)監(jiān)控比較好一點(diǎn)。

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加油

可以

盡快運(yùn)營(yíng)……！?。?/td>

早日開(kāi)通

加油加油加油

好好