地鐵四期規(guī)劃應(yīng)該讓西安人民參與

要理智，城市交通規(guī)劃…不能聽(tīng)一家之言！讓大家說(shuō)了算的話，那就是都想修自己家門(mén)口…

暫緩遠(yuǎn)郊。這樣的話也能說(shuō)出口。西安需要發(fā)展的時(shí)候。遠(yuǎn)郊人民又出人又出錢(qián)。現(xiàn)在遠(yuǎn)郊人民想享受一點(diǎn)西安發(fā)展的紅利。卻要被當(dāng)做二等公民來(lái)對(duì)待。照這個(gè)邏輯。還不如讓遠(yuǎn)郊人民獨(dú)立算了。西安發(fā)展愛(ài)咋不咋去。眼不見(jiàn)心不煩。

都是開(kāi)發(fā)商主導(dǎo)的，虧損留給西安人民

明白了7號(hào)線

hyzxian 發(fā)表于 2022-6-10 08:50
暫緩遠(yuǎn)郊。這樣的話也能說(shuō)出口。西安需要發(fā)展的時(shí)候。遠(yuǎn)郊人民又出人又出錢(qián)?，F(xiàn)在遠(yuǎn)郊人民想享受一點(diǎn)西安發(fā) ...

它的意思，城六區(qū)是西安其他的都不是

很多人也就是侃個(gè)大山還行，在規(guī)劃領(lǐng)域還是算了吧

不想發(fā)展郊縣就直說(shuō)，拐彎抹角的

然后每個(gè)人說(shuō)修到我家門(mén)口，開(kāi)始扯皮

lwglwg18 發(fā)表于 2022-6-10 00:23
加大市區(qū)，暫緩遠(yuǎn)郊

你還是陳舊的思維，知道西安為啥發(fā)展后勁不足嗎？郊區(qū)經(jīng)濟(jì)太弱啦！

眾口難調(diào){:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

那就聽(tīng)我的，我在這方面是專家。四期必須保的線路：

三號(hào)線二期、七號(hào)線、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十五號(hào)線二期（東段）

以上幾條的總里程應(yīng)該能控制在150公里左右，如果能申報(bào)的里程還可以多些，再考慮其它。

關(guān)于地鐵討論的民間建議，最反感的回復(fù)就是“就喜歡修到你家門(mén)口”這類說(shuō)辭。這種話一說(shuō)，還讓別人怎么提建議？


只要提的建議合理，過(guò)了自家門(mén)口又如何？我跟著大眾的利益占個(gè)光不可以嗎？

三號(hào)線二期：前三期所有線路通過(guò)增加延長(zhǎng)線可以帶來(lái)效益最大的選項(xiàng)
七號(hào)線：沿線覆蓋人口規(guī)模最大的新線
十一號(hào)線：串聯(lián)航天、曲江、長(zhǎng)安、高新、咸陽(yáng)多個(gè)板塊，城市戰(zhàn)略第一新線
十二號(hào)線：南北貫穿西咸新區(qū)外加?xùn)|連世界東高鐵站，城市中心西向的開(kāi)拓第一新線
十五號(hào)線二期（東段）：前三期所有線路通過(guò)增加延長(zhǎng)線可以帶來(lái)效益第二大的選項(xiàng)

關(guān)于地鐵討論的民間建議，最反感的回復(fù)就是“就喜歡修到你家門(mén)口”這類說(shuō)辭。這種話一說(shuō)，還讓別人怎么提建議？


只要提的建議合理，過(guò)了自家門(mén)口又如何？我跟著大眾的利益占個(gè)光不可以嗎？

三號(hào)線二期：前三期所有線路通過(guò)增加延長(zhǎng)線可以帶來(lái)效益最大的選項(xiàng)
七號(hào)線：沿線覆蓋人口規(guī)模最大的新線
十一號(hào)線：串聯(lián)航天、曲江、長(zhǎng)安、高新、咸陽(yáng)多個(gè)半塊，戰(zhàn)略第一線
十二號(hào)線：南北貫穿西咸新區(qū)，城市中心西向的開(kāi)拓第一線
十五號(hào)線二期（東段）：前三期所有線路通過(guò)增加延長(zhǎng)線可以帶來(lái)效益第二大的選項(xiàng)

唐仁希 發(fā)表于 2022-6-10 08:48
要理智，城市交通規(guī)劃…不能聽(tīng)一家之言！讓大家說(shuō)了算的話，那就是都想修自己家門(mén)口…

過(guò)自家門(mén)口可以說(shuō)，但不作為重要參考。需要附帶其它更重要的理由，比如我樓上。

趕緊高新吧，早高峰全西安的人往高新?lián)頂D，沒(méi)地鐵都開(kāi)車，弄的全城都堵，道路資源低效利用，生產(chǎn)效率生活效率都影響了