2021財(cái)年全國(guó)22座城市地鐵實(shí)現(xiàn)盈利，深圳地鐵凈利潤(rùn)29.97億元，西安地鐵虧損

24座城市地鐵公司中，深圳地鐵凈利潤(rùn)29.97億元，北京基礎(chǔ)設(shè)施投資凈利潤(rùn)24.54億元，武漢地鐵凈利潤(rùn)17.31億元，2021年財(cái)年凈利潤(rùn)排名全國(guó)前三位，本財(cái)年的亮點(diǎn)在于新建地鐵的城市地鐵公司也實(shí)現(xiàn)了小額凈利潤(rùn)，比如蘭州地鐵2021財(cái)年凈利潤(rùn)也有1.14億元。而杭州地鐵和西安地鐵2021財(cái)年虧損，其中，杭州地鐵虧損5.46億元，政府補(bǔ)貼3.15億元，除去政府補(bǔ)貼實(shí)際虧損8.61億元;西安地鐵虧損12.35億元，政府補(bǔ)貼16.1億元，除去政府補(bǔ)貼實(shí)際虧損28.45億元。
西安市目前1370萬(wàn)人的總?cè)丝谝?guī)模，每天僅平均250萬(wàn)人次乘坐地鐵，僅占西安市總?cè)丝诘?8%，這與西安市民的出行觀念和消費(fèi)觀念有很大關(guān)系。
習(xí)近平總書記說(shuō)過(guò)“要弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)美德，勤勞致富，勤儉持家?！薄谏疃蓉毨У貐^(qū)脫貧攻堅(jiān)座談會(huì)上的講話（2017年6月23日）?！皹?shù)立勤儉節(jié)約的消費(fèi)觀”倡導(dǎo)推廣綠色消費(fèi)。生態(tài)文明建設(shè)同每個(gè)人息息相關(guān)，每個(gè)人都應(yīng)該做踐行者、推動(dòng)者。要強(qiáng)化公民環(huán)境意識(shí)，倡導(dǎo)勤儉節(jié)約、綠色低碳消費(fèi)，推廣節(jié)能、節(jié)水用品和綠色環(huán)保家具、建材等，推廣綠色低碳出行，鼓勵(lì)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能環(huán)保再生產(chǎn)品，推動(dòng)形成節(jié)約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費(fèi)模式。要加強(qiáng)生態(tài)文明宣傳教育，把珍惜生態(tài)、保護(hù)資源、愛(ài)護(hù)環(huán)境等內(nèi)容納入國(guó)民教育和培訓(xùn)體系，納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，在全社會(huì)牢固樹(shù)立生態(tài)文明理念，形成全社會(huì)共同參與的良好風(fēng)尚。——在十八屆中央政治局第四十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話（2017年5月26日）。
希望市政府呼吁西安全社會(huì)堅(jiān)持綠色出行，增加西安地鐵線網(wǎng)的客流量，減輕西安地鐵的財(cái)政虧損額度！
“西安地鐵，與您同行每一天！”

西安地鐵日均客流不是一直全國(guó)領(lǐng)先的么

不是說(shuō)成都巨虧嗎？

不少線平時(shí)人就不多

西安地鐵修的偏遠(yuǎn)，線路不親民，親商

政府補(bǔ)貼那么多 也算盈利？

虧的恐怕也是一些人左手倒右手，套政府補(bǔ)貼。天天說(shuō)西安地鐵乘車強(qiáng)度全國(guó)前幾，把數(shù)據(jù)貼出來(lái)估計(jì)都難以自圓其說(shuō)。

又是盆地人寫的屁文吧，成天拉椅子的都能盈利，成天排隊(duì)的還在虧損，狗屁不通

able大方の家 發(fā)表于 2022-5-28 13:29
虧的恐怕也是一些人左手倒右手，套政府補(bǔ)貼。天天說(shuō)西安地鐵乘車強(qiáng)度全國(guó)前幾，把數(shù)據(jù)貼出來(lái)估計(jì)都難以自圓 ...

此地鐵非彼地鐵。這排名看看就行了，當(dāng)真就沒(méi)意思了。這里盈利是整個(gè)地鐵公司所有業(yè)務(wù)，不是地鐵票務(wù)盈利。

此地鐵非彼地鐵。這排名看看就行了，當(dāng)真就沒(méi)意思了。這里盈利是整個(gè)地鐵公司所有業(yè)務(wù)，不是地鐵票務(wù)盈利。

西安的地鐵物業(yè)估計(jì)運(yùn)營(yíng)不行，再就是利益有被輸出的嫌疑。

虧損很正常

去年看到一片文章，西安地鐵的車站商鋪等都成私人公司的！

西北小江南 發(fā)表于 2022-5-28 14:49
去年看到一片文章，西安地鐵的車站商鋪等都成私人公司的！

武漢地鐵收入是真的高，經(jīng)營(yíng)的好