這次因為某外省擺爛國家救經(jīng)濟，說不定可以趁機推動關(guān)中城際啊

只要省上能湊到錢

國家管的西十西康西延榆之外
還可能重啟關(guān)中城際
要是這次的救經(jīng)濟的規(guī)劃里面沒有關(guān)中城際的話。。
估計一二十年內(nèi)關(guān)中城際是沒希望了

城際早都畢咧，國家不允許建設(shè)城際，還在幻想

一切皆有可能，萬事難。

謀定而后動 發(fā)表于 2022-5-25 10:38
城際早都畢咧，國家不允許建設(shè)城際，還在幻想

你猜今天下午三點要開什么全國性的會議

謀定而后動 發(fā)表于 2022-5-25 10:38
城際早都畢咧，國家不允許建設(shè)城際，還在幻想

關(guān)中城際國家可是批復(fù)了的，只是陜西沒錢自己緩建而已，陜西也沒有說不建了，一個字拖。要重啟看省上的有沒有這個魄力了。

關(guān)中城際遲早是要修的，全國拉動經(jīng)濟的還有什么？

南山之下 發(fā)表于 2022-5-25 11:26
你猜今天下午三點要開什么全國性的會議

啥會

國家早就批復(fù)了，省上沒錢修而已，擱在沿海富裕省份，估計早都開通運營了。

省上修城際還不如多修高速公路。
高速公路的拉動銷量更好。

運椅子專列，后面維護費用怎么辦，國鐵不會掏這個錢吧？

陜西一直想的是把城際和高鐵攪和在一起，省錢

{:mocs_30:}

{:mocs_51:}

sonyibm111 發(fā)表于 2022-5-25 12:31
運椅子專列，后面維護費用怎么辦，國鐵不會掏這個錢吧？

早年國鐵不光掏錢，還掏的多，參考湖北的城際?，F(xiàn)在難了，真要修時，國鐵可能象征性出點錢吧，現(xiàn)在沒修就是卡在沒有錢。

正在輸入...... 發(fā)表于 2022-5-25 11:56
國家早就批復(fù)了，省上沒錢修而已，擱在沿海富裕省份，估計早都開通運營了。

省上沒錢，西安有啊！縱觀全球，哪個國際大都市不是經(jīng)濟強悍？
！紐約，倫敦，東京，北京，上海，香港！