晚上的西安南門(mén)，感受摩托車(chē)友的世界，來(lái)一趟感覺(jué)像是在看車(chē)展

西安到摩托車(chē)氛圍很好，走在街上隨處都可以看到疾馳而過(guò)的摩托車(chē)。

過(guò)去人們對(duì)摩托車(chē)的印象很不好，一方面覺(jué)得是肉包鐵很危險(xiǎn)，另一方面也是因?yàn)橐恍T車(chē)人素質(zhì)的問(wèn)題而被人詬病。

不過(guò)現(xiàn)在除了那些老人，騎摩托車(chē)的人大部分都是年輕人，相對(duì)來(lái)說(shuō)素質(zhì)還是比較高，當(dāng)然也不排除個(gè)別不安全駕駛的人，當(dāng)然不能以偏概全。


在南門(mén)呆了大約一個(gè)小時(shí)，說(shuō)一下自己的感受吧！

首先這里作為西安的南大門(mén)，也是西安的標(biāo)志之一，周?chē)牡缆繁容^空曠，估計(jì)也是因?yàn)檫@個(gè)原因所以很多摩托車(chē)又喜歡在這里聚集。

其次來(lái)這邊的人大部分都是年輕人，最近天氣慢慢的熱起來(lái)了，晚上人也會(huì)越來(lái)越多，估計(jì)再過(guò)幾天，這里人會(huì)更多。


關(guān)于在這里停摩托車(chē)，很多人也有不同的意見(jiàn)，有些人覺(jué)得這是一道靚麗的風(fēng)景線，也有些人覺(jué)得都聚集在這里會(huì)影響道路交通安全，各方面說(shuō)法都有。

如果要我說(shuō)，中國(guó)有一句古話叫作“堵不如疏”畢竟西安摩托車(chē)解禁也很長(zhǎng)時(shí)間了，而且西安到摩托車(chē)保有量也很大，晚上出來(lái)騎車(chē)跟晚上出來(lái)開(kāi)車(chē)是一個(gè)道理，畢竟都是年輕人總不能讓整天憋在家里。

當(dāng)然聚集沒(méi)什么問(wèn)題，但前提還是不能影響交通，另外就是盡量不要去擾民或者做一些危險(xiǎn)的事情，之前攬?jiān)麻w就是因?yàn)檎ń忠约氨硌萏丶甲屩車(chē)木用窠锌嗖豢?，這樣的事情真希望不要再出現(xiàn)第二次。


西安的摩托車(chē)聚集地很多，南門(mén)算是有代表性的地方之一，目前來(lái)說(shuō)倒還好，但是以后如果車(chē)越來(lái)越多估計(jì)也會(huì)影響交通，一旦成為現(xiàn)象級(jí)問(wèn)題估計(jì)也會(huì)有人抱怨，很可能會(huì)讓這里重走攬?jiān)麻w的老路。

不過(guò)換個(gè)角度想一想，為什么年輕的沒(méi)有喜歡的南門(mén)聚集？我個(gè)人認(rèn)為一方面是因?yàn)槟贻p人都喜歡張揚(yáng)自我，南門(mén)附近的酒吧夜店比較多，也是年輕人喜歡出沒(méi)的地方。另一方面南門(mén)周?chē)胤奖容^大，再加上交通便利，所以才成為摩友的聚集地。

西安摩友聚集的地方很多，像南門(mén)這樣的地方也有好幾個(gè)，也都比較出名，甚至還有專(zhuān)門(mén)的機(jī)車(chē)主題公園。


騎摩托本身不是一件壞事，對(duì)于緩解交通還是能起到促進(jìn)作用，并且摩托車(chē)本身就是一件交通工具，之所以有些人對(duì)摩托車(chē)有不好的看法，估計(jì)還是跟之前新聞報(bào)道過(guò)的炸街以及危險(xiǎn)駕駛有關(guān)。

當(dāng)然我相信這些只是個(gè)例，所以在這里一方面要靠法律法規(guī)來(lái)約束摩友，另一方面還是要靠摩友的自覺(jué)，只有約束好自己的手才能改變別人對(duì)騎摩托的人的不好的印象，這需要所有人的共同努力。