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[交通] 關(guān)于西安地鐵十二號線在主、支線分叉處換乘關(guān)系及發(fā)車比例

55063 21 樓主
發(fā)表于 2022-3-20 21:58:52 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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根據(jù)地鐵規(guī)劃圖里專門列出來的分叉處車站平面圖畫出來的圖，再加自己的文字解釋，看著玩玩就行，實(shí)際施工時是只修主線還是主線支線同步修建，那得看批復(fù)時只批復(fù)主線還是主線支線全部一次性批復(fù)，以最終批復(fù)結(jié)果為準(zhǔn)。
換乘關(guān)系說明：
云水四路站
左側(cè)站臺，機(jī)場～西安東站方向和機(jī)場往西安南站方向同臺換乘，
右側(cè)站臺，西安東站～機(jī)場方向和西安南站～機(jī)場方向同臺換乘，
丈八六路站
上側(cè)站臺，西安東站～西安南站方向和西安東站往機(jī)場方向同臺換乘，
下側(cè)站臺，機(jī)場～西安東站方向和西安南站～西安東站方向同臺換乘，
陳家莊站
左側(cè)站臺，機(jī)場～西安南站方向和西安東站～西安南站方向同臺換乘，
右側(cè)站臺，西安南站～西安東站方向和西安南站～機(jī)場方向同臺換乘，

發(fā)車比例：
機(jī)場～西安東站的發(fā)車比例為：16（20）對/h，
機(jī)場～西安南站和西安南站～西安東站的發(fā)車比例為：兩個都是8（10）對/h。
@
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傳奇小生 2022-3-21 18:46 贊同 +1
世紀(jì)長安 2022-3-21 18:41 贊同 +1
人潮里 2022-3-21 16:51 贊同 +1
晨晨子 2022-3-21 08:48 贊同 +1
hello1987 2022-3-21 07:52 贊同 +1
duang321 2022-3-21 07:30 贊同 +1
鐵面無私 2022-3-21 07:15 贊同 +1
康瑞 2022-3-21 02:40 贊同 +1
代偉鋒 2022-3-21 01:59 贊同 +1
秦聲悠揚(yáng) 2022-3-20 23:50 贊同 +1
無所謂的山 2022-3-20 23:11 贊同 +1

評論21

沙發(fā)
freelynbLv.7 發(fā)表于 2022-3-20 22:19:29 | 只看該作者 | 來自陜西
十年之內(nèi)能坐上不
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楊凌老農(nóng)民 贊同 +1
板凳
qcloreLv.8 發(fā)表于 2022-3-20 23:07:15 | 只看該作者 | 來自陜西
你以為是修公路，轉(zhuǎn)彎半徑那么小。
5#
hggbuygLv.4 發(fā)表于 2022-3-20 23:30:52 | 只看該作者 | 來自陜西
12號線沒批啊
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hggbuyg 贊同 +1
名字不好起啊 贊同 +1
6#
gao123樓主Lv.13 發(fā)表于 2022-3-20 23:47:24 | 只看該作者 | 來自陜西

當(dāng)然還沒批，規(guī)劃圖里說過
7#
gao123樓主Lv.13 發(fā)表于 2022-3-20 23:47:51 | 只看該作者 | 來自陜西
qclore 發(fā)表于 2022-3-20 23:07
你以為是修公路，轉(zhuǎn)彎半徑那么小。

這只是個示意圖而已，實(shí)際肯定不是這么小啊
11#
tllzloveLv.8 發(fā)表于 2022-3-21 07:44:18 | 只看該作者 | 來自陜西
qclore 發(fā)表于 2022-3-20 23:07
你以為是修公路，轉(zhuǎn)彎半徑那么小。

我去，高大神只是畫一下示意圖，講解一下主分路線及站臺換乘情況，就你把這當(dāng)施工圖
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12#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2022-3-21 07:52:01 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
13#
青源Lv.6 發(fā)表于 2022-3-21 08:33:54 | 只看該作者 | 來自陜西
抓緊修19號線吧，那可是秦創(chuàng)原
14#
gao123樓主Lv.13 發(fā)表于 2022-3-21 08:47:23 | 只看該作者 | 來自陜西
青源 發(fā)表于 2022-3-21 08:33
抓緊修19號線吧，那可是秦創(chuàng)原

16站名公示圖那個19號線？那并不是最新規(guī)劃
15#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-3-21 08:49:07 | 只看該作者 | 來自陜西
freelynb 發(fā)表于 2022-3-20 22:19
十年之內(nèi)能坐上不

2030年就可以了，不用等到2032年{:mocs_32:}

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