西安地鐵八號線延平門站施工動態(tài)

西安新聞網(wǎng)
西安地鐵8號線延平門站位于灃惠南路與科技路十字南側(cè)，沿灃惠南路南北向敷設(shè)，是3、8號線換乘站。該車站長195米，最寬處為29.7米，深30.5米，采用明挖順作法施工。
地鐵8號線列車采用的是更寬大的A型車，對隧道、站臺等建設(shè)規(guī)格要求更高，車站寬度、規(guī)模更大。二是作為3號線與8號線的換乘站，車站為地下三層結(jié)構(gòu)，主體施工時開挖深度超過30米，相當于10層樓高。三是地質(zhì)復雜，地下水位較淺。
灃惠南路標準段寬僅為23米，而延平門站寬度則超過25米，交通導改條件差，施工場地狹小，施工組織難度大，對交通影響也較大。
為了盡快盡早還路于民，與明挖車站主體施工正常14個月-18個月工期相比，8號線延平門站工期將縮短近6個月，建設(shè)者們將通過優(yōu)化施工組織、增加設(shè)備及勞動力等措施，加快施工進度，盡量減少占道時間。
目前，地鐵8號線延平門站即將進入樁基施工、文勘與土方開挖等環(huán)節(jié)，由于8號線在延平門站北端需下穿既有3號線，車站埋深較深，首層基坑支護體系采用鋼筋混凝土支撐，雖然增加了延平門站施工難度，但能更好保證既有3號線、臨近道路、建構(gòu)筑物安全。
延平門車站已于3月5日進入主體施工階段，計劃工期10個月。
地鐵8號線延平門站預(yù)計2022年4月底前完成圍護結(jié)構(gòu)、年底實現(xiàn)主體封頂，隨后將進行回填、管線回遷、恢復道路。

！

加油

{:mocs_51:}

{:mocs_51:}

這應(yīng)該是西安未來的頂級換乘站了，人流量估計和小寨有一拼。一定要提前規(guī)劃好布局，不要像再那么擠了…

辛苦啦，加油！