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感受一下地鐵A車型，確實比B寬敞多了

 火

評論71

31#
pengxuanLv.7 發(fā)表于 2021-1-4 16:51:17 | 只看該作者 | 來自河南
本帖最后由 pengxuan 于 2021-1-4 16:52 編輯

地鐵擁堵和車容量小有關(guān)系，但也不單單是車小的問題，按照二號線的流量，弄成8A估計改善不多，2號線當(dāng)時搞的時候也確實比較早，光弄城墻和鐘樓的保護(hù)方案就搞了好長時間，其實我感覺8號線弄成8A確實是明智之舉。
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這個人很懶，什么也沒留下
32#
德克西亞Lv.5 發(fā)表于 2021-1-4 17:15:54 | 只看該作者 | 來自陜西
2號線確實沒上8a可惜，單但現(xiàn)在壓力大，不關(guān)光這個一個方面，譬如線路不夠密，南北大通道相對太少了
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33#
179477998Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 18:12:50 | 只看該作者 | 來自陜西
6b原則上都可以升8b，站臺長度基本都夠，就看愿不愿意升了
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34#
望長安Lv.10 發(fā)表于 2021-1-4 18:32:45 | 只看該作者 | 來自甘肅
蘭州都是A型車！國家發(fā)改委當(dāng)年短視，給那批城市批的都是B型車！
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35#
望長安Lv.10 發(fā)表于 2021-1-4 18:33:56 | 只看該作者 | 來自甘肅
其實，就不應(yīng)該搞A型車B型車！全國就搞一個型號的車型最合理！
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36#
XingdaodianLv.6 發(fā)表于 2021-1-4 18:45:25 | 只看該作者 | 來自陜西
祖庵 發(fā)表于 2021-1-4 12:56
A型車更寬，要是大客流，下車更難。

先下后上普及好就行了，西安這大把看到座位臉都不要的人。另外AB車型不是重點，6節(jié)編次才是硬傷
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37#
caizi0214Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 19:00:38 | 只看該作者 | 來自陜西
設(shè)計失誤是最大的失誤！西安地鐵設(shè)計應(yīng)該反思
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38#
夢醒了Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 20:03:52 | 只看該作者 | 來自山西
城西的12號線應(yīng)該趕快上馬
39#
么時間飛Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 20:07:35 | 只看該作者 | 來自陜西
mysjl 發(fā)表于 2021-1-4 16:27
北京一大堆的6B，帝都有錢吧，為啥也是6B，規(guī)劃時間不同，那時候沒那么多錢，好不！前瞻性不是每個人都可賭 ...

這個話說得好，前瞻性不僅要眼光，更要具備實力
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40#
么時間飛Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 20:09:53 | 只看該作者 | 來自陜西
caizi0214 發(fā)表于 2021-1-4 19:00
設(shè)計失誤是最大的失誤！西安地鐵設(shè)計應(yīng)該反思

國家，就給批的b型車，那時候能批已經(jīng)不錯了，隨著地鐵線路越來越多，乘坐的，便捷舒適性會越來越好
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41#
曲終人不見Lv.8 發(fā)表于 2021-1-4 21:08:19 | 只看該作者 | 來自陜西
西安城墻附近還差一條南北杏地鐵，比如明光路含光路東儀路方向一線。
42#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2021-1-4 21:14:38 | 只看該作者 | 來自陜西
加密發(fā)車，也可以
43#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2021-1-4 22:00:03 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
44#
麥克風(fēng)11Lv.0 發(fā)表于 2021-1-4 23:10:43 | 只看該作者 | 來自陜西
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45#
大都公孫太白Lv.6 發(fā)表于 2021-1-4 23:39:38 | 只看該作者 | 來自陜西
兒不嫌母丑，狗不嫌家貧。與其抱怨家鄉(xiāng)不能為你提供什么，不如多想想自己可以為家鄉(xiāng)做點什么。

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