變樣了！太華路鐵路跨線橋輔道開(kāi)放通行

　　西安新聞網(wǎng)訊 “人行道改至一側(cè)，整體坡道不陡了，路面鋪了防滑砂，咱老百姓通行也安全了…”市民張先生如是說(shuō)。12月7日，太華路鐵路跨線橋輔道整改工作全面完成，正式對(duì)行人開(kāi)放。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，此次太華路鐵路跨線橋輔道整改工作從“增長(zhǎng)度、拓寬度、降坡度、加雨棚”等方面進(jìn)行了改造提升。同時(shí)，分設(shè)人行梯道與非機(jī)動(dòng)車坡道， 以降低人行與非機(jī)動(dòng)車道混行的安全風(fēng)險(xiǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通警示標(biāo)識(shí)，提醒過(guò)往行人禁止騎行。值得一提的是，在雨棚頂部還貼心的加裝了路燈，為夜間市民通行護(hù)航。

　　“前天，市站改指揮部還組織我們來(lái)體驗(yàn)通行，我提出隔離墩上的小環(huán)可能會(huì)掛住騎車者的衣帶，存在一定隱患，希望能整改?！本用翊韽埮扛嬖V記者，今天看到工作人員已經(jīng)把隔離墩進(jìn)行優(yōu)化，自己感覺(jué)特別欣慰。同時(shí)，開(kāi)通初期，站改指揮部將聯(lián)合街道辦組織部分志愿者在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)行人安全出行，這一舉措也讓居民代表感到暖心。

　　12月5日下午，市站改指揮部再次召集市住建局、市城管局、新城區(qū)、交警支隊(duì)、站前分局、街道辦等有關(guān)單位， 并邀請(qǐng)市民代表到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地體驗(yàn)，召開(kāi)座談會(huì)征集各方意見(jiàn)。針對(duì)大家提出的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)置隔離墩、減速帶等意見(jiàn)， 站改指揮部組織連夜整改調(diào)整，目前整改工作已基本完成具備開(kāi)通放行條件。

　　根據(jù)原設(shè)計(jì)方案，太華路立交與太華路跨隴海鐵路橋同步實(shí)施。但因工期過(guò)長(zhǎng)，交通影響大，先期進(jìn)行跨隴海鐵路橋改造，太華路立交改造暫緩實(shí)施。改造后隴海鐵路橋面標(biāo)高整體提升2.5米，致使橋面和原太華路立交橋下非機(jī)動(dòng)車道連接存在約3.2米的高差，接坡長(zhǎng)度僅約20余米，無(wú)法滿足非機(jī)動(dòng)車“騎行”坡度需求。

　　為響應(yīng)市民呼聲，優(yōu)化太華路鐵路跨線橋輔道，此次整改按照臨時(shí)通行需求，原設(shè)計(jì)“推行”坡道存在“坡道陡、坡道窄"等設(shè)計(jì)缺陷，本次改造方案在既有條件下盡最大可能改善了通行條件。但由于太華路立交改造工程暫未開(kāi)始實(shí)施，此次太華路鐵路跨線橋輔道改造為臨時(shí)過(guò)渡措施，待太華路立交改造工程完工后，這里的交通將得以全面解決。

　　文/西安報(bào)業(yè)全媒體記者 郭沛然 圖/西安報(bào)業(yè)全媒體記者 郭沛然 王健

來(lái)源：西安新聞網(wǎng)

這次改的不錯(cuò)

全運(yùn)會(huì)結(jié)束，太華路立交還要改造，這地方又要改

確實(shí)不錯(cuò)

第一張照片，橋上主路，還有行人

所以說(shuō)，不是說(shuō)搞不好，就看你用心不用心而已。

BOBOJ 發(fā)表于 2020-12-8 14:23
全運(yùn)會(huì)結(jié)束，太華路立交還要改造，這地方又要改

為啥??？

{:mocs_33:}

上層拆除，和其他三個(gè)城角一樣，東西向不變，南北向機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車走地面