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[交通] 官方回復(fù):西安正在研究二環(huán)改造!

 火..

評(píng)論162

46#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-1 17:38:56 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
拿什么拯救你,西安二環(huán)?
西安二環(huán),簡(jiǎn)稱西二環(huán)  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2020-12-2 11:09
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47#
bingmayongLv.8 發(fā)表于 2020-12-1 21:53:56 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
2822061368 發(fā)表于 2020-12-1 17:38
拿什么拯救你,西安二環(huán)?

沒(méi)救了,只能是放棄二環(huán)了
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48#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-2 10:24:26 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
bingmayong 發(fā)表于 2020-12-1 21:53
沒(méi)救了,只能是放棄二環(huán)了

成為名副其實(shí)的廢都!
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49#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2020-12-2 11:09:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
2822061368 發(fā)表于 2020-12-1 17:38
拿什么拯救你,西安二環(huán)?

西安二環(huán),簡(jiǎn)稱西二環(huán){:mocs_32:}
50#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-2 17:38:31 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
      二環(huán)路對(duì)于西安的重要性不亞于十條地鐵,然而修任何一條的地鐵的錢足夠把二環(huán)路改造兩遍了。西安需要地鐵,更迫切需要一條暢通無(wú)阻的二環(huán)路
就你說(shuō)的好,哈哈  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2020-12-8 13:13
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51#
凌軒洲Lv.6 發(fā)表于 2020-12-2 22:08:36 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
研究是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,對(duì)西安來(lái)講就是十年八載。
52#
國(guó)民老公Lv.7 發(fā)表于 2020-12-3 01:35:31 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
四環(huán)就是縣道連連看
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53#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-8 08:42:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
    西安城市交通的重中之重就是二環(huán)和三環(huán)的問(wèn)題,只有對(duì)二環(huán)和三環(huán)分批分段進(jìn)行高架化改造才是徹底解決城市擁堵的根本辦法,二環(huán)路現(xiàn)在完全具備快速化改在條件,三環(huán)因?yàn)楹屠@城交織在一起,改造方案不太明確,但條件具備時(shí)要抓緊時(shí)機(jī)實(shí)施。遺憾的是目前做法說(shuō)實(shí)話就是撒胡椒面,無(wú)關(guān)痛癢
54#
RecluseLv.5 發(fā)表于 2020-12-8 12:05:00 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
秦鎮(zhèn)草堂 發(fā)表于 2020-11-20 09:41
不發(fā)展郊區(qū)活該堵死在三環(huán)內(nèi)

不往西灃路發(fā)展,活該堵死
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55#
RecluseLv.5 發(fā)表于 2020-12-8 12:15:49 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
gaojielfz 發(fā)表于 2020-11-25 19:35
二環(huán)內(nèi)韭菜樓太多了,高容積率高人口密度,不堵才奇怪了!

韭菜樓,太形象了
56#
NecoLv.6 發(fā)表于 2020-12-8 13:13:33 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
2822061368 發(fā)表于 2020-12-2 17:38
二環(huán)路對(duì)于西安的重要性不亞于十條地鐵,然而修任何一條的地鐵的錢足夠把二環(huán)路改造兩遍了。西安需要 ...

就你說(shuō)的好,哈哈
57#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-8 17:38:26 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
二環(huán)路和三環(huán)路是西安市城市交通大動(dòng)脈,只有這兩條大動(dòng)脈暢通了,整個(gè)西安的微循環(huán)才能暢通
58#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-8 17:52:57 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
      西安目前的城市道路基本都是紅綠燈控制的平面交通,理論上來(lái)說(shuō)路口越多越堵。所以要說(shuō)路網(wǎng)密度的話沒(méi)有啥意義,西安最缺的是快速路網(wǎng),已經(jīng)成或正在修建的昆明路、北辰大道、新興南路、朱宏路、廣安路等快速路都是互不相連的片段,根本達(dá)不到快速路網(wǎng)高效的通行效率,目前二環(huán)路車流量已經(jīng)嚴(yán)重飽和,只有通過(guò)二環(huán)路全高架將這些快速路連為一體,才能達(dá)到徹底解決擁堵的目的。對(duì)西安來(lái)說(shuō)修2.5環(huán)真不如改造現(xiàn)有的二環(huán)路
59#
bjc029Lv.8 發(fā)表于 2020-12-8 19:23:09 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
灃鎬大道?是那條路,沒(méi)看明白。
60#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2020-12-9 11:20:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
     希望早日研究出結(jié)果來(lái),隔壁鄭州的四環(huán)路全高架都通車了,我們一條二環(huán)路歷經(jīng)十余年,幾屆政府還沒(méi)研究出結(jié)果,這效率在全中國(guó)還能找到第二個(gè)嗎
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