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[交通] 西安繞城高速的路況及其眾多的上跨線橋,以及G30連霍高速最大的斷頭路

評論33

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reyyangLv.8 發(fā)表于 2020-5-13 09:04:12 | 只看該作者 | 來自陜西
pengjiaqi 發(fā)表于 2020-5-12 19:55
看了一下你說的G5的情況,感覺似乎除了G5外,其余放射線都是【正線接入市區(qū)道路】,唯獨只有G5是正線接入 ...

不知道當初這樣設(shè)計是為什么?
32#
褂子ggLv.9 發(fā)表于 2020-5-17 19:20:12 | 只看該作者 | 來自陜西
強制引導過境車輛走西咸北環(huán)線,減輕北繞城高速的壓力
那就應(yīng)該讓G30的正線去接G3021,而非側(cè)線  詳情 回復
發(fā)表于 2020-5-18 17:09
33#
pengjiaqiLv.11 發(fā)表于 2020-5-18 17:09:48 | 只看該作者 | 來自陜西
褂子gg 發(fā)表于 2020-5-17 19:20
強制引導過境車輛走西咸北環(huán)線,減輕北繞城高速的壓力

那就應(yīng)該讓G30的正線去接G3021,而非側(cè)線
34#
西安最中國2019Lv.9 發(fā)表于 2020-6-9 18:17:28 | 只看該作者 | 來自山東
樓主的思維,已經(jīng)不能用奇葩這個詞匯來形容了!我佩服的五服投地!

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