十號線已經功德圓滿，麻煩管理員刪除此帖！

讓時間再等等吧！沒辦法，也許四期會給涇渭路沿線人民一個交代！短期內這個窮西安只能靠土地財政！

為啥？因為你已經是被割過的韭菜了！{:mocs_6:}

跟八號線曲江段一樣，硬是從人口密集區(qū)改到了人口稀疏區(qū)

中紀委應該下來調查一下，地鐵八號線曲江段貓膩很大

割過韭菜，七號線沿線那么多人流量也推遲了！

你來掏拆遷款

為啥？少拆遷，多賣地，從投資方來說是明智選擇。

toryc 發(fā)表于 2019-12-9 15:40
fgw已經批復的線路幾乎沒有變更的可能了，要想方便自己，只能去建議四期規(guī)劃，看有沒有可變更的新線路經過

參照成都地鐵線路更改新聞，地鐵線路建設過程中是可以增加或者減少地鐵站的。更何況西安地鐵十號線工期五年，五年里西安的發(fā)展可能會很大，隨時加上一兩個地鐵站很正常。

參照成都地鐵線路更改新聞，地鐵線路建設過程中是可以增加或者減少地鐵站的。更何況西安地鐵十號線工期五年，五年里西安的發(fā)展可能會很大，隨時加上一兩個地鐵站很正常。

不為解決公共交通問題的地鐵線，還不如不修。省點錢，買點公交車，修修破路。

還沒開工呢

有用嗎？？？

     西安地鐵十號線最終方案已報省市發(fā)改委批復，桑家村站由經勤路口南移至經園七路，已接西安軌道公司回復。但并沒有說出令人信服的理由！
      同樣的經專家論證！同樣的避開了轉彎路口！同樣的銜接17號線！原站點從客流集中區(qū)移到人口稀少地，置20萬人的出行需求于不顧。是什么道理？？??！盼告知。

ZJTZ123 發(fā)表于 2019-12-9 15:54
今忙了一天，業(yè)主今天檢查呢！還沒打開網站看呢！
你也是做工程的嗎？

不是

沒發(fā)現(xiàn)論壇里就也為個10號線亂建議，人家省市專家沒你們考慮的遠，沒地鐵的時候你出行也照舊，就你們一天這樣建議我估計10號線在高陵難產也說不準，天天給政府難堪，我就認為我們高陵政府在10號線盡力了，該給點贊