十號(hào)線(xiàn)已經(jīng)功德圓滿(mǎn)，麻煩管理員刪除此帖！

草堂威武！ 發(fā)表于 2019-12-3 09:15
哈哈，不管你愛(ài)哪里，但三套房，一百萬(wàn)，不可能，要不就是高陵縣城附近房子白菜價(jià)

你腦子真好！三套房+100萬(wàn)！

不知十年能建好不？

哈哈人生 發(fā)表于 2019-12-2 17:51
故意繞開(kāi)人口稠密區(qū)修到偏僻的無(wú)人區(qū)為誰(shuí)服務(wù)？服務(wù)于誰(shuí)？

服務(wù)房地產(chǎn)

呵呵，這牛逼吹的

yuexiag 發(fā)表于 2019-12-4 12:28
呵呵，這牛逼吹的

需要吹牛逼嗎？白癡！

長(zhǎng)紅 發(fā)表于 2019-12-3 22:43
不知十年能建好不？

明確告訴你，高陵速度，可以參考店王橋

珪富寧 發(fā)表于 2019-12-4 13:30
明確告訴你，高陵速度，可以參考店王橋

這西安軌道交通公司的項(xiàng)目，和高陵關(guān)系不是很大

兵哥哥 發(fā)表于 2019-12-4 13:49
這西安軌道交通公司的項(xiàng)目，和高陵關(guān)系不是很大

在高陵的區(qū)域，就跟高陵扯上關(guān)系嘍

Vincent—Lee 發(fā)表于 2019-12-4 12:39
需要吹牛逼嗎？白癡！

反正吹牛不上稅，隨便吹吧，你應(yīng)該說(shuō)十號(hào)線(xiàn)也是你爭(zhēng)取來(lái)的

yuexiag 發(fā)表于 2019-12-5 08:41
反正吹牛不上稅，隨便吹吧，你應(yīng)該說(shuō)十號(hào)線(xiàn)也是你爭(zhēng)取來(lái)的

哈哈哈哈，不需要證明給你看！

最近十號(hào)線(xiàn)火的一塌糊涂，終其原因是高陵交通的弱勢(shì)基礎(chǔ)配套的雞肋，高陵區(qū)是北跨重要區(qū)域，經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠于交通。目前公布的十號(hào)線(xiàn)是高陵人民對(duì)未來(lái)的期盼，但是一直以來(lái)十號(hào)線(xiàn)在高陵就不缺乏話(huà)題，幾年前的十號(hào)線(xiàn)過(guò)西營(yíng)十字爭(zhēng)論，最近的桑家村站南移爭(zhēng)論等等都說(shuō)明了高陵區(qū)對(duì)地鐵迫切需要，十號(hào)線(xiàn)最近桑家村南移的爭(zhēng)議只是十號(hào)線(xiàn)問(wèn)題的表象，其實(shí)質(zhì)問(wèn)題是過(guò)渭河后站點(diǎn)太少站間距太大，諾大的高陵五站，好不容易說(shuō)多一站竟是預(yù)留站。高陵的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的依靠自不用說(shuō)，人民出行也暫不提，地鐵規(guī)劃站矩如此之大全國(guó)很罕見(jiàn)，北上廣深是發(fā)達(dá)一線(xiàn)他們的遠(yuǎn)郊線(xiàn)不提不比，看看同一級(jí)別經(jīng)常拿來(lái)和西安做比較的鄭州和成都的遠(yuǎn)郊線(xiàn)站點(diǎn)設(shè)置和站矩，西安十號(hào)線(xiàn)站矩長(zhǎng)的可不是一般，即使是同為遠(yuǎn)郊線(xiàn)的9號(hào)線(xiàn)甚至是城際的機(jī)場(chǎng)線(xiàn)都比十號(hào)線(xiàn)站矩小。城市的發(fā)展需要規(guī)劃，規(guī)劃反過(guò)來(lái)也能促進(jìn)發(fā)展，最近幾年高陵發(fā)展的困局就出在交通，榮耀網(wǎng)上的馬家灣、314、318、店子王大橋等熱點(diǎn)問(wèn)題無(wú)不說(shuō)明高陵交通的爛，電視問(wèn)政交通局長(zhǎng)下課更是說(shuō)明問(wèn)題的嚴(yán)峻。好不容易盼來(lái)了十號(hào)線(xiàn)卻爆出西營(yíng)十字線(xiàn)路之爭(zhēng)和桑家村南移問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上各種聲音此起彼伏。其實(shí)耐心分析下原因是對(duì)整個(gè)高陵對(duì)交通的不滿(mǎn)和擔(dān)憂(yōu)，并不是西營(yíng)十字線(xiàn)路有沒(méi)有和桑家村南移的表象，深層次原因是十號(hào)線(xiàn)渭河北在整個(gè)高陵站點(diǎn)太少站間距太大。當(dāng)然觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為多設(shè)一個(gè)站需要更多的錢(qián)，但是百年工程交通動(dòng)脈真的需要合理設(shè)計(jì)，參考九號(hào)線(xiàn)在臨潼和五號(hào)線(xiàn)在西咸規(guī)劃的就相對(duì)合理，城市的發(fā)展需要提前規(guī)劃，高陵一直以來(lái)對(duì)公交跨渭河涇河大橋爭(zhēng)論這么大就是因?yàn)榻煌ǜ簧习l(fā)展，十號(hào)線(xiàn)的修建更是要考慮周全，規(guī)劃好可以利用發(fā)展經(jīng)濟(jì)民生反過(guò)來(lái)也能促進(jìn)十號(hào)線(xiàn)發(fā)揮作用。所以十號(hào)線(xiàn)論壇里吵來(lái)吵去的根本原因是地鐵設(shè)計(jì)對(duì)高陵的區(qū)別對(duì)待，是地鐵設(shè)計(jì)的站點(diǎn)太少問(wèn)題，站點(diǎn)減少遇上高陵交通的雞肋，矛盾就出現(xiàn)了。地鐵設(shè)計(jì)的鍋卻體現(xiàn)在高陵群眾的意見(jiàn)爭(zhēng)吵中。希望十號(hào)線(xiàn)能夠盡快開(kāi)工，為高陵交通做出貢獻(xiàn)，為大西安北跨實(shí)現(xiàn)助力。

遠(yuǎn)郊地鐵站建在空地處就可能高價(jià)賣(mài)周邊地了，能迅速拉升地鐵口土地的地價(jià)，有利于回收部分地鐵建設(shè)成本，待地鐵建成之時(shí)，地鐵口附近就會(huì)聚攏起來(lái)更加龐大的居住人口了。

22號(hào)線(xiàn)還有嗎？

按照現(xiàn)在最新的規(guī)劃圖，桑家村站比發(fā)改委規(guī)劃南移，導(dǎo)致站點(diǎn)分布不合理，遠(yuǎn)離了人口密集區(qū)。一是桑家站和榆楚西站距離四公里多，距離過(guò)遠(yuǎn)，而十號(hào)線(xiàn)高陵區(qū)內(nèi)站點(diǎn)一般是兩公里左右一站，中間增設(shè)一站合情合理。二是彎道附近車(chē)輛減速過(guò)彎前或者剛過(guò)彎后設(shè)站有利于節(jié)能減排符合政策。三是十字口附近有恒大 新城 北城等大型社區(qū)人口眾多出行不便，距離吉利等大型企業(yè)近，發(fā)展?jié)摿薮?，?yīng)當(dāng)設(shè)站。

唉。國(guó)家批復(fù)的站點(diǎn)說(shuō)改就改。傷了人心。