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[資訊] 論武漢地面軌道交通

21559 15 樓主
發(fā)表于 2019-11-20 22:06:13 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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武漢光谷地面軌道交通已通車，
一方面看到別人的發(fā)達，
另一方面，也在慶幸西安沒有修這個，本來堵的一塌糊涂，有了這個會更堵，路上無數(shù)個岔路口，隨意截斷道路，很多個安全巡查員保護路口安全，步行一站，可能是紅燈原因，發(fā)現(xiàn)和軌道車一樣的速度，
立體交通才是王道。





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傳奇小生 2019-11-21 00:49 贊同 +1

評論15

沙發(fā)
湊合著壞Lv.8 發(fā)表于 2019-11-20 22:46:34 | 只看該作者 | 來自河南
這個真沒必要，有軌電車是民國時期的產物！
板凳
紅旗小鐵匠Lv.7 發(fā)表于 2019-11-20 23:15:09 | 只看該作者 | 來自陜西
好處不多，壞處不少，成本不低，效果不好
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會飛的風箏 贊同 +1
wqlrwk_2003 贊同 +1
sunrain_k 贊同 +1
地板
反彈琵琶Lv.7 發(fā)表于 2019-11-20 23:26:51 | 只看該作者 | 來自四川
有軌都是有鬼
5#
塞尚不懂愛Lv.7 發(fā)表于 2019-11-21 00:16:39 | 只看該作者 | 來自陜西
主要是好看
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大鵬阿飛 贊同 +1
在看星星的你. 贊同 +1
6#
179477998Lv.8 發(fā)表于 2019-11-21 00:27:08 | 只看該作者 | 來自陜西
這個貌似還不如brt，起碼不需要路口安全員
7#
冥王星Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2019-11-21 08:31:49 | 只看該作者 | 來自陜西
還是公交車靈活，這個太死板了
8#
chenyl2001Lv.9 發(fā)表于 2019-11-21 08:39:08 | 只看該作者 | 來自江蘇
可以參考一下北京西郊線，遇到與公路的平交口還是采用了局部地下穿過的辦法。雖然造價有所上升，但不影響交通。
這個人很懶，什么也沒留下
9#
liupyLv.8 發(fā)表于 2019-11-21 08:58:45 | 只看該作者 | 來自陜西
上次去武漢還體驗了一把，感覺就是個笑話。
10#
愛在西安里Lv.9 發(fā)表于 2019-11-21 10:14:15 | 只看該作者 | 來自陜西
武漢高架路非常寬闊且互通便捷，國慶帶一周深有感觸。11年時和西安水平相差無幾?，F(xiàn)在遠超了
11#
yufu2000Lv.7 發(fā)表于 2019-11-21 11:20:40 | 只看該作者 | 來自上海
上海張江也有，感覺根本快不起來，讓旁邊的車也很尷尬。
12#
YianasLv.7 發(fā)表于 2019-11-21 13:53:35 | 只看該作者 | 來自陜西
這個時速20公里，有次從光谷坐到火車站，一個多小時還沒到，太雞肋了。
13#
LetoublonLv.8 發(fā)表于 2019-11-21 17:55:42 | 只看該作者 | 來自陜西
架起來的西安云巴就不存在這種問題。
14#
于東仁Lv.5 發(fā)表于 2019-11-21 18:08:56 | 只看該作者 | 來自北京
在鄭縣高架橋面前這都是弟弟
15#
X戰(zhàn)警小號Lv.5 發(fā)表于 2019-11-21 21:00:38 | 只看該作者 | 來自陜西
還有地鐵比較實在。

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