開通在即丨地鐵站都能買西安機場城際車票建議通過四號線換乘

開通在即丨地鐵站都能買西安機場城際車票 建議通過四號線換乘

華商網(wǎng)
大魚號
14小時前
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關(guān)注

圖/李曌榮

華商網(wǎng)訊 備受關(guān)注的西安北至機場城際軌道項目已經(jīng)竣工驗收，距離開通試運營的日子越來越近。近日，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在西安地鐵的售票機上已經(jīng)出現(xiàn)了“機場城際”的售票頁面，不過暫未開放售票。

記者了解到，地鐵售票機增加“機場城際”的售票功能是機場城際開通前的必要一步，待線路開通試運營后，乘客可以在西安地鐵所有站點的任一售票機上購買機場城際車票。

早前，陜西鐵路集團發(fā)布的《西安北至機場城際軌道項目票務(wù)政策》中明確表示，西安地鐵車票與機場城際車票通用。對此，有網(wǎng)友提出疑問：“如果從韋曲南站乘坐地鐵2號線到北客站換乘機場城際線，購買一張紙質(zhì)車票在北客站出閘機的時候被收回，那么乘客如何再進入機場城際?難道是買一張地鐵票，再買一張機場城際票嗎?”

針對會不會重復(fù)購票的問題，記者從陜西城際鐵路有限公司了解到，如果乘客堅持乘坐地鐵二號線到北客站換乘機場城際的話，確實要先出地鐵閘機，再二次購票進入城際。另外，由于機場城際的入口設(shè)在西安北站北廣場而地鐵二號線北客站站設(shè)在南廣場，所以乘客還得從南廣場步行一段路到北廣場才能完成換乘。

除了上述換乘方案，官方推薦的換乘方法是通過地鐵四號線來換乘機場城際，可以實現(xiàn)不出閘機同站換乘。如果乘客還是從二號線韋曲南站出發(fā)，建議在行政中心換乘地鐵四號線，到達北客站后不出站也不用二次購票，直接換乘機場城際。同理，地鐵一號線和三號線的乘客，都建議在行政中心站換乘四號線到北客站乘坐機場城際。

記者了解到，地鐵+機場城際的車票計價方式為：任一地鐵站到四號線北客站的票價+北客站到機場城際實際乘坐站點的票價。

所以，乘客需要格外注意，在任一地鐵站買了到機場城際的車票，記得在行政中心站換乘地鐵四號線前往。通過二號線到達北客站的乘客，先不要出站，折返到行政中心換乘四號線即可。一旦出站的話，西安北到機場的這段線路的票就算白買了。使用二維碼支付的乘客，則不用擔心多花錢。


圖/康康先鋒

愚蠢至極的換乘設(shè)計，強行增加了地鐵人流，當初直接和二號線連接不完了。

圓不過來了 四號線上顯示機場線目前

真是腦殘設(shè)計

挺好的，二號線已經(jīng)飽和。不能再引導(dǎo)機場客流往二號線上走了。

挺好的，二號線已經(jīng)飽和。

呵呵，4號線繞一下多1塊，北客站開始又重新起步價！

重新規(guī)劃和調(diào)整下不就完了，這點注意不可能高智商的想不到

2號線北延伸工程時可以設(shè)計和4號線及機場線換乘不

二號線人家設(shè)計的就是往北延伸，不接機場城際，機場城際接4號線

ltyv5 發(fā)表于 2019-9-11 10:13
愚蠢至極的換乘設(shè)計，強行增加了地鐵人流，當初直接和二號線連接不完了。

會吧二號線，擠爆

ltyv5 發(fā)表于 2019-9-11 10:13
愚蠢至極的換乘設(shè)計，強行增加了地鐵人流，當初直接和二號線連接不完了。

覺得別人愚蠢的前提是自己的無知。這個問題5年前就討論過了，并且也有權(quán)威的說法，是你不知道而已。

既然二號線不能直接換乘機場城際，就不要設(shè)計讓乘客買城際車票，現(xiàn)在這樣弄肯定有好多乘客坐到終點才知道出站票就作廢了，導(dǎo)致不出站又往回坐，間接增加了北客站到行政中心段的客流和擁堵程度！

這樣情況建議地鐵2號線或者4號線由南向北行駛快到行政中心站前加上要乘坐機場乘客旅客行政中心站下車換成4號線

官方推薦的換乘方法是通過地鐵四號線來換乘機場城際，可以實現(xiàn)不出閘機同站換乘。
如果乘客還是從二號線韋曲南站出發(fā)，建議在行政中心換乘地鐵四號線，到達北客站后不出站也不用二次購票，直接換乘機場城際。
同理，地鐵一號線和三號線的乘客，都建議在行政中心站換乘四號線到北客站乘坐機場城際。