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[交通] 西安-北京的超導(dǎo)磁懸浮超級高鐵三個方案

19887 45 樓主
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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西安-北京的超導(dǎo)磁懸浮超級高鐵三個方案
西安-北京的超導(dǎo)磁懸浮超級，按照時速600公里、平均站間距100公里的標(biāo)準(zhǔn)，分析有三個方案。
第一方案，東線方案，西安-三門峽-洛陽-鄭州-新鄉(xiāng)-安陽-邯鄲-邢臺-石家莊-保定-北京，共設(shè)11個站點(diǎn)，全長約1100公里;
第二方案，中線方案，西安-蒲城-韓城-臨汾-太原-陽泉-石家莊-保定-北京，共設(shè)9個站點(diǎn)，全長約1000公里;
第三方案，西線方案，西安-銅川-延安-綏德-呂梁-太原-忻州-保定-雄安-北京，共設(shè)10個站點(diǎn)，全長約1100公里。
無論按那個方案建成后，西安2個半小時便可到達(dá)北京。
三個方案利弊分析:
東線方案，國家在實施京港通道和隴海通道時自然形成，但陜西境內(nèi)車站最少。
中線方案，國家在實施京昆通道時自然形成，但陜西境內(nèi)車站3個，拉動經(jīng)濟(jì)作用有限。
西線方案，陜西受益最大，可設(shè)4個車站，但是小概率會成為國家考慮的優(yōu)先工程。

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hello1987 3 天前 贊同 +1
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1559246673 4 天前 贊同 +1
fyb919 4 天前 贊同 +1
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gsmileb 4 天前 贊同 +1
周秦漢唐666 4 天前 贊同 +1
驪山菩提樹 4 天前 贊同 +1

評論45

沙發(fā)
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
西線最可能
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板凳
長安無處不飛花Lv.8 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自新疆
想入非非，八字還沒一撇呢！
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地板
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
早著呢
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5#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
早著呢
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6#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
第三最好
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7#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
無所謂了
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8#
小美滿Lv.6 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
無所謂了
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9#
fyb919Lv.9 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
早著吧
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10#
1559246673Lv.5 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
設(shè)想很好。
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strellaLv.6 發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
這要是建好了，票價估計得1500元，比飛機(jī)還貴。
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12#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來自北京
strella 發(fā)表于 2025-7-14 23:54
這要是建好了，票價估計得1500元，比飛機(jī)還貴。

對于通勤的人來說挺方便的，反正能報銷，時間第一
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13#
大山深處人家Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
快捷就是票價貴
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14#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
加快建設(shè)
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蔚藍(lán)1990Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來自陜西
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