新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環(huán)境影響評價信息公告（一次公告）

西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司和內(nèi)蒙古高速鐵路有限責(zé)任公司已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環(huán)境影響評價工作，根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）要求，現(xiàn)將該項(xiàng)目有關(guān)信息向公眾公開，以便在環(huán)境影響報告書征求意見稿編制過程中，公眾向建設(shè)或評價單位提出與環(huán)境影響評價相關(guān)的意見。
1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱：新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線

建設(shè)單位：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古高速鐵路有限責(zé)任公司

概要：新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線是國家“八縱八橫”高鐵通道之一的包海通道的重要組成部分，線路位于陜西省北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，線路自西延高鐵終點(diǎn)延安站引出，向北依次經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)和神木市，鄂爾多斯市伊金霍洛旗，引入終點(diǎn)鄂爾多斯站。新建正線線路長度389.84km，其中，延安市境內(nèi)79km，榆林市境內(nèi)257.54km，鄂爾多斯市境內(nèi)53.3km。全線共設(shè)延安（本線不含，由西延高鐵建設(shè)）、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖、鄂爾多斯等9處車站。本線鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350km/h，工程總投資約638億元，建設(shè)期為4.5年。
2、建設(shè)單位的名稱及聯(lián)系方式

單位名稱（陜西境內(nèi)）：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司

單位地址： 陜西省西安市新城區(qū)建工路9號

郵編：710043

聯(lián)系人： 黨部長

聯(lián)系電話：18710600303

單位名稱（內(nèi)蒙古境內(nèi)）：內(nèi)蒙古高速鐵路有限責(zé)任公司

單位地址： 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市如意工業(yè)園區(qū)騰飛南路6號天泰董事匯寫字樓1號11層

郵編：010000

聯(lián)系人： 曹工

聯(lián)系電話：0471-2244127

E-mail：gtgs_jsb@163.com

3、環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)的名稱及聯(lián)系方式

評價單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

通訊地址：陜西省西安市雁塔區(qū)西影路2號

郵編：710043

聯(lián)系人：周工

聯(lián)系電話：029-82365905

傳真：029-82365880

E-mail：libo-zhou@163.com

4、公眾意見表

公眾意見表詳見附件。

5、提交公眾意見表的方式和途徑

在本次信息公示后至本項(xiàng)目環(huán)境影響報告書征求意見稿發(fā)布前，公眾可通過電子郵箱、電話、傳真、信函或者面談等方式提交給建設(shè)單位，提出與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價有關(guān)的意見和建議。

看樣子榆鄂之間取直不走神木西，走紅堿淖了

點(diǎn)贊，加油

直接修就完了，成天搞這些沒用的。

取直這是能省點(diǎn)錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。

三秦男神 發(fā)表于 2022-8-2 10:09
取直這是能省點(diǎn)錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。

之前神木爭取了一番改走神木西，現(xiàn)在又改回去了

三秦男神 發(fā)表于 2022-8-2 10:09
取直這是能省點(diǎn)錢，可以把紅緘淖發(fā)展成新的集居區(qū)。

還省時間，因?yàn)樯衲疚麟x神木也很遠(yuǎn)沒有意義

早著呢

橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點(diǎn)點(diǎn)銀子錯失了榆林或者延安的十字高鐵啊，大西已經(jīng)是個很大的遺憾了！

youandme 發(fā)表于 2022-8-2 15:08
橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點(diǎn)點(diǎn)銀子錯失了榆林或者延安 ...

怕是蘭

youandme 發(fā)表于 2022-8-2 15:08
橫向的銀川-太原這條線，一定要爭取改線經(jīng)過榆林或者延安，千萬不要就為了剩一點(diǎn)點(diǎn)銀子錯失了榆林或者延安 ...

大概率會延太中銀老線平行布設(shè)

面皮加雞蛋 發(fā)表于 2022-8-2 17:20
大概率會延太中銀老線平行布設(shè)

綏德以東已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧耍椀乱晕?0年內(nèi)真看不到新建高鐵的希望，銀川到北京人家走京包銀蘭，6小時內(nèi)可達(dá)。銀川到濟(jì)南走西安到鄭州走鄭濟(jì)7小時內(nèi)可達(dá)。新建400多公里高鐵就是能大幅縮短銀川到太原、石家莊的時間，試問新建的意義有多大？

神木自己修一條支線直達(dá)市區(qū)更劃算！別人傻錢多爭取走神木西！

Baixiaoxms 發(fā)表于 2022-8-6 17:42
神木自己修一條支線直達(dá)市區(qū)更劃算！別人傻錢多爭取走神木西！

有錢的話其實(shí)可以和內(nèi)蒙古修榆林神木府谷準(zhǔn)格爾旗和林格爾呼和浩特的線，呼準(zhǔn)段可以和呼準(zhǔn)鄂共線，可惜沒錢

Fexsí 發(fā)表于 2022-8-7 02:42
有錢的話其實(shí)可以和內(nèi)蒙古修榆林神木府谷準(zhǔn)格爾旗和林格爾呼和浩特的線，呼準(zhǔn)段可以和呼準(zhǔn)鄂共線，可惜沒 ...

甚至還可以從府谷繼續(xù)走保德岢嵐五寨神池朔州山陰懷仁大同，或者從神池走寧武原平忻州接雄忻高鐵，當(dāng)然了這純屬意淫

看看